TheVolkswagen ID.7 Pro는 유망한 WLTP 범위를 가지고 있지만 이제 제조업체는 실제로 현실 세계에서 그렇게 오래 갈 수 있고 심지어 그 이상으로 사용할 수 있다고 주장합니다. 실제 테스트에서 ID.7 Pro S는 1회 충전으로 무려 794km}를 주행해 정격 주행 거리인 {{709km}를 넘어섰습니다.
폭스바겐 팀 스위스(Volkswagen Team Switzerland)가 실시한 이 테스트는 취리히 인근 공공 도로에서 진행되었으며, 8명의 운전자로 구성된 팀이 교대로 운전대를 잡았습니다. 81km 회로의 경로에는 다양한 지형의 고속도로, 도시 거리 및 시골 도로가 혼합되어 일상적인 운전 조건을 시뮬레이션했습니다. 장거리 EV 주행 전문가인 펠릭스 에골프(Felix Egolf)가 이끄는 팀은 평균 속도 51km/h를 유지하며 15시간 42분 만에 여정을 완료했습니다. 그러니 당시에는 고속도로가 큰 부분을 차지하지 않았음이 분명합니다.
테스트 중 ID.7 Pro S의 평균 에너지 소비량은 10.3kWh/100km로 매우 인상적이었습니다. 이 수치는 모델의 수치를 크게 깎아내렸습니다.
폭스바겐은 테스트에 사용된 차량이 ID.7 Pro S의 범위 최적화 구성도 아니었다는 점을 지적하고 싶습니다. 여기에는 컴포트 패키지 및 IQ.DRIVE 보조 시스템 패키지와 같은 옵션 기능이 포함되었습니다. 그러나 이는 분명히 액셀러레이터를 사용한 매우 부드러운 작업을 포함했으며 일상적인 운전에서 이를 복제할 수 있다고 현실적으로 기대할 수는 없습니다. 그럼에도 불구하고 Pro S가 이렇게 장거리 주행이 가능하다는 사실은 다음 번 자동차 여행에 아주 좋은 징조입니다. 16시간 연속 운전을 할 수는 없을 것 같습니다.
Felix Egolf는 이전에 Volkswagen ID.3을 사용하여 전기 자동차의 이정표를 깨뜨렸습니다. 2020년에 그는 ID.3를 타고 독일 츠비카우에서 스위스 샤프하우젠까지 여행하며 531km를 기록했습니다. 이는 모델이 주장한 주행 거리를 뛰어넘는 수치입니다. 다음 해인 2021년에 그는 ID.3 Pro S를 조종하여 15번의 알파인 패스를 통과했으며, 한 번의 충전으로 총 13,000m의 고도를 오르는 동안 602km를 달성했습니다.
