Volkswagen / Autonomie Réelle & Consommation 03 octobre 2024

La Volkswagen ID.7 Pro S atteint une autonomie de 794 km lors d’un test en conditions réelles

La Volkswagen ID.7 Pro est une gamme WLTP prometteuse, mais le constructeur affirme désormais qu'elle peut durer aussi longtemps dans le monde réel... et même la dépasser...

Inès Robert

Par Inès Robert

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La Volkswagen ID.7 Pro est une gamme WLTP prometteuse, mais le constructeur affirme désormais qu'elle peut durer aussi longtemps dans le monde réel... et même la dépasser. Lors d'un test réel, l'ID.7 Pro S a parcouru une distance impressionnante de 794 km} avec une seule charge, dépassant son autonomie nominale de {{709 km.

Le test, réalisé par le Volkswagen Team Switzerland, s'est déroulé sur la voie publique près de Zurich et a impliqué une équipe de huit pilotes qui se sont relayés au volant. L'itinéraire, un circuit de 81 km, comprenait un mélange d'autoroutes, de rues urbaines et de routes rurales au terrain varié, simulant les conditions de conduite quotidiennes. L'équipe, dirigée par Félix Egolf, expert en conduite électrique longue distance, a réalisé le trajet en 15 heures et 42 minutes, en maintenant une vitesse moyenne de 51 km/h. Il est donc clair que les autoroutes n’en représentaient pas une grande partie à l’époque.

La Volkswagen ID.7 Pro S dépasse les attentes avec <span class=

La consommation d'énergie moyenne de l'ID.7 Pro S lors du test était très impressionnante de 10,3 kWh/100 km. Ce chiffre sous-estime considérablement le modèle

Volkswagen tient à souligner que le véhicule utilisé lors du test n'était même pas la configuration la plus optimisée en termes d'autonomie de l'ID.7 Pro S. Il comprenait des fonctionnalités optionnelles telles que le pack Confort et le pack de systèmes d'assistance IQ.DRIVE. Évidemment, cela impliquait un travail très doux avec l'accélérateur et vous ne pouvez pas raisonnablement espérer pouvoir le reproduire dans votre conduite quotidienne. Néanmoins, le fait que le Pro S puisse durer aussi longtemps est de très bon augure pour votre prochain road trip, qui ne vous verra probablement pas conduire pendant 16 heures d'affilée.

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Felix Egolf a déjà franchi des jalons dans le domaine des véhicules électriques avec la Volkswagen ID.3. En 2020, il a pris un ID.3 lors d'un voyage de Zwickau, en Allemagne, à Schaffhouse, en Suisse, parcourant 531 km, dépassant l'autonomie revendiquée du modèle. L'année suivante, en 2021, il a piloté une ID.3 Pro S sur 15 cols alpins, parcourant 602 km avec une seule charge tout en grimpant un total de 13 000 m de dénivelé.

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