De Volkswagen ID.7 Pro heeft een veelbelovende WLTP-reeks, maar de maker beweert nu dat hij in de echte wereld zo lang mee kan gaan... en zelfs kan overtreffen. In een test in de praktijk heeft de ID.7 Pro S een indrukwekkende 794 km} afgelegd op één acculading, waarmee hij zijn geschatte actieradius van {{709 km.
Bij de test, uitgevoerd door Volkswagen Team Zwitserland, vond plaats op de openbare weg in de buurt van Zürich, waarbij een team van acht coureurs om beurten achter het stuur zat. De route, een circuit van 81 km, omvatte een mix van snelwegen, stadsstraten en landelijke wegen met wisselend terrein, waardoor de dagelijkse rijomstandigheden werden gesimuleerd. Het team, onder leiding van Felix Egolf, een expert op het gebied van elektrisch rijden over lange afstanden, legde de reis af in 15 uur en 42 minuten, waarbij een gemiddelde snelheid van 51 km/u werd aangehouden. Het was dus duidelijk dat snelwegen er toen geen groot deel van uitmaakten.

Het gemiddelde energieverbruik van de ID.7 Pro S tijdens de test bedroeg een zeer indrukwekkende 10,3 kWh/100 km. Dit cijfer ondermijnt aanzienlijk dat van het model
Volkswagen wil er graag op wijzen dat het voertuig dat in de test werd gebruikt niet eens de meest bereikgeoptimaliseerde configuratie van de ID.7 Pro S was. Het bevatte optionele functies zoals het Comfortpakket en het IQ.DRIVE-assistentiesysteempakket. Het is echter duidelijk dat er heel voorzichtig met het gaspedaal moest worden gewerkt, en je kunt realistisch gezien niet verwachten dat je dit in je dagelijkse rijstijl kunt nabootsen. Toch is het feit dat de Pro S zo lang meegaat een goed voorteken voor je volgende roadtrip, waarbij het onwaarschijnlijk is dat je 16 uur achter elkaar zult rijden.

Felix Egolf brak eerder mijlpalen op het gebied van elektrische voertuigen met de Volkswagen ID.3. In 2020 nam hij een ID.3 mee op een reis van Zwickau, Duitsland, naar Schaffhausen, Zwitserland, waarbij hij 531 km aflegde – meer dan het geclaimde bereik van het model. Het jaar daarop, in 2021, bestuurde hij een ID.3 Pro S over 15 Alpenpassen, waarbij hij op één lading 602 km aflegde terwijl hij in totaal 13.000 hoogtemeters beklom.