La Volkswagen ID.7 Pro è una promettente gamma WLTP, ma il produttore ora afferma che può effettivamente durare così a lungo nel mondo reale... e persino superarla. In un test nel mondo reale, l'ID.7 Pro S ha percorso l'impressionante cifra di 794 km} con una singola carica, superando la sua autonomia nominale di {{709 km.
Il test, condotto dal Volkswagen Team Switzerland, si è svolto su strade pubbliche nei pressi di Zurigo e ha coinvolto un team di otto conducenti che si sono alternati al volante. Il percorso, un circuito di 81 km, comprendeva un mix di autostrade, strade cittadine e strade rurali con terreni diversi, simulando le condizioni di guida quotidiane. Il team, guidato da Felix Egolf, esperto nella guida di veicoli elettrici a lunga percorrenza, ha completato il viaggio in 15 ore e 42 minuti, mantenendo una velocità media di 51 km/h. Quindi chiaramente le autostrade non erano una parte importante allora.

Il consumo energetico medio della ID.7 Pro S durante il test è stato di ben 10,3 kWh/100 km. Questa cifra è notevolmente inferiore a quella del modello
La Volkswagen tiene a sottolineare che il veicolo utilizzato nel test non era nemmeno la configurazione più ottimizzata dell'autonomia della ID.7 Pro S. Comprendeva caratteristiche opzionali come il pacchetto Comfort e il pacchetto di sistemi di assistenza IQ.DRIVE. Ovviamente, però, si è trattato di un lavoro molto delicato con l'acceleratore e non puoi realisticamente aspettarti di poterlo replicare nella tua guida quotidiana. Tuttavia, il fatto che la Pro S possa durare così a lungo fa ben sperare per il tuo prossimo viaggio, che difficilmente ti vedrà guidare per 16 ore di fila.

Felix Egolf ha già raggiunto traguardi importanti nel campo dei veicoli elettrici con la Volkswagen ID.3. Nel 2020 ha portato una ID.3 in un viaggio da Zwickau, in Germania, a Sciaffusa, in Svizzera, percorrendo 531 km, superando l’autonomia dichiarata del modello. L'anno successivo, nel 2021, ha guidato una ID.3 Pro S su 15 passi alpini, percorrendo 602 km con una sola carica e scalando un totale di 13.000 m di dislivello.