BYD는 몇 달 전 2026년 국제 출하량 130만대 목표를 발표했다. 그러나 최근 분석가의 전화를 통해 회사는 현재 해외 매출 150만 대를 목표로 전망을 수정했습니다.
130만이라는 수치도 굵게 표시되어 전년 대비 24%의 강력한 증가세를 반영합니다. 그러나 BYD는 2025년에 1,046,083대의 NEV를 출하했는데, 이는 2024년에 비해 전 세계 판매량이 150% 이상 증가한 것입니다.
이 문제에 정통한 소식통에 따르면 BYD는 국내 판매 감소에 대비해 완충 장치를 찾고 있다고 한다. 중국 시장이 냉각되고 경쟁이 심화되는 상황에서 해외 납품 확대는 동사가 강력한 시장 입지를 유지하는 데 도움이 될 것이다.
다른 국내 자동차 제조사들도 뒤를 따르고 있다. XPeng은 글로벌 판매 확대 전략을 밝혔고, 샤오미는 SU7 세단 수출을 준비하고 있으며, Geely는 미국 시장을 공략하고 있다.
BYD의 이니셔티브는 이미 두 달 연속 Tesla를 유럽 최고의 판매자로 밀어내는 등 결과를 보여주고 있습니다. 올해 브랜드가 해외에서 어떤 성과를 거둘지는 두고 볼 일이다.
