BYD a révélé il y a quelques mois un objectif de 1,3 million d’expéditions internationales pour 2026. Cependant, lors d'un récent appel d'analystes, la société a révisé ses perspectives, visant désormais 1,5 million de ventes à l'étranger.
Même le chiffre de 1,3 million semble audacieux, reflétant une forte augmentation de 24 % d’une année sur l’autre. Pourtant, BYD a expédié 1 046 083 unités NEV en 2025, soit un bond de plus de 150 % des ventes mondiales par rapport à 2024.
Des sources proches du dossier affirment que BYD cherche à se protéger contre d'éventuelles baisses des ventes intérieures. Alors que le marché chinois se refroidit et que la rivalité s’intensifie, l’augmentation des livraisons à l’étranger devrait aider l’entreprise à maintenir une position forte sur le marché.
D’autres constructeurs automobiles nationaux emboîtent le pas. XPeng a dévoilé une stratégie visant à augmenter ses ventes mondiales, Xiaomi se prépare à exporter sa berline SU7 et Geely cible le marché américain.
Les initiatives de BYD portent déjà leurs fruits, puisqu'elles ont supplanté Tesla en tant que numéro un des ventes en Europe pendant deux mois consécutifs. Il reste à voir comment la marque se comportera à l’étranger cette année.
