BYD hat vor einigen Monaten das Ziel von 1,3 Millionen internationalen Lieferungen für 2026 bekannt gegeben. Allerdings revidierte das Unternehmen kürzlich in einer Analystenkonferenz seinen Ausblick und strebt nun 1,5 Millionen Verkäufe im Ausland an.
Sogar die Zahl von 1,3 Millionen erscheint gewagt und spiegelt einen robusten Anstieg von 24 % gegenüber dem Vorjahr wider. Dennoch lieferte BYD im Jahr 2025 1.046.083 NEV-Einheiten aus, was einem Anstieg der weltweiten Verkäufe um über 150 % gegenüber 2024 entspricht.
Quellen, die mit der Angelegenheit vertraut sind, sagen, dass BYD einen Puffer gegen mögliche Einbrüche bei den Inlandsverkäufen anstrebt. Während sich der chinesische Markt abkühlt und die Rivalität zunimmt, sollte die Steigerung der Lieferungen ins Ausland dazu beitragen, dass das Unternehmen eine starke Marktposition behält.
Andere inländische Autohersteller folgen diesem Beispiel. XPeng hat eine Strategie zur Steigerung des weltweiten Absatzes vorgestellt, Xiaomi bereitet den Export seiner SU7-Limousine vor und Geely nimmt den US-Markt ins Visier.
Die Initiativen von BYD zeigen bereits Ergebnisse und haben Tesla zwei Monate in Folge von der Position Europas Top-Verkäufer verdrängt. Wie sich die Marke in diesem Jahr im Ausland schlagen wird, bleibt abzuwarten.
