Tesla는 CCS-NACS 어댑터를 사용하여 Tesla 이외의 차량에 미국 내 슈퍼차저 네트워크를 개방했습니다. 기본적으로 북미의 전체 산업계는 지난 몇 달 동안 Tesla가 개발한 NACS 커넥터로의 전환을 발표했으며 어제 Ford는 기존 모델에 대한 어댑터 배송을 시작한 최초의 회사였습니다.
이제 많은 Ford 소유자가 무료 어댑터를 구입하여 슈퍼차저로 이동할 수 있습니다. 하지만 문제가 있습니다. 수퍼차저에서 Tesla 차량이 아닌 차량의 경우 수퍼차저 요금이 약 30~35% 더 높습니다. 가격은 역동적이고 위치, 시간, 부하에 따라 달라지므로 정확한 수치를 알려드릴 수는 없지만 이는 대략적인 차이입니다. 해결책도 있습니다.
Tesla 이외의 차량을 보유하고 있고 Tesla 소유주와 정확히 동일한 가격으로 슈퍼차저를 이용하고 싶다면 슈퍼차저 멤버십에 가입하기만 하면 됩니다. 한 달에 $12.99의 비용이 듭니다. 가격 차이를 감안할 때 거의 모든 곳에서 100kWh 미만의 충전만으로 비용을 지불할 수 있습니다. 즉, Tesla 슈퍼차저를 매달 몇 번 이상 사용할 계획이라면 아마도 필수품이 될 것입니다.
이는 Tesla 측의 흥미로운 전략입니다. Tesla 차량이 아닌 차량을 가진 사람들에게 더 많은 비용을 청구하지만 이 구독 옵션도 제공합니다. 구독 옵션은 의심할 여지 없이 미래에 더 비쌀 수 있습니다. 북미 지역의 슈퍼차저는 이 모든 것이 다른 모든 브랜드에 개방되기 때문에 앞으로 몇 년 동안 훨씬 더 혼잡해질 것입니다. 우리는 그들이 어떻게 대처할 수 있는지 기다려야 할 것입니다. 말할 것도 없이 차량의 충전 포트 위치에 따라 Tesla 이외의 충전은 실제로 두 개의 슈퍼차저 포트를 차지할 수 있습니다.
