فتحت Tesla شبكة Supercharger الخاصة بها في الولايات المتحدة أمام المركبات غير التابعة لشركة Tesla والتي تستخدم محولات CCS إلى NACS. أعلنت الصناعة بأكملها في أمريكا الشمالية عن التحول إلى موصل NACS الذي طورته شركة Tesla خلال الأشهر القليلة الماضية، وكانت فورد بالأمس أول شركة تبدأ في شحن محولات لنماذجها الحالية.
لذا يستطيع الكثير من مالكي سيارات فورد الآن الحصول على محول مجاني والذهاب إلى شاحن فائق. ولكن هناك صيد. معدلات الشحن الفائق أعلى بحوالي 30-35% للسيارات غير التابعة لشركة Tesla عند الشواحن الفائقة. التسعير ديناميكي ويختلف بناءً على الموقع، والوقت من اليوم، والحمولة، لذلك لا يمكننا أن نعطيك أرقامًا دقيقة، ولكن هذا هو الفرق في الملعب. هناك أيضا حل.
إذا كان لديك سيارة غير تابعة لشركة Tesla وترغب في الحصول على نفس أسعار الشحن الفائق التي يمتلكها مالكو Tesla، فكل ما عليك فعله هو الاشتراك في عضوية Supercharging. هذا يكلف 12.99 دولارًا شهريًا. نظرًا لفارق السعر، فإنها ستدفع تكاليفها بأقل من 100 كيلووات في الساعة من الشحن تقريبًا في أي مكان، مما يعني أنه من المحتمل أن يكون ضروريًا إذا كنت تخطط لاستخدام Tesla Superchargers أكثر من عدة مرات كل شهر.
إنها استراتيجية مثيرة للاهتمام من جانب شركة Tesla، حيث تفرض رسومًا أكبر على الأشخاص الذين يستخدمون مركبات غير تابعة لشركة Tesla، ولكن تمنحهم خيار الاشتراك هذا أيضًا، وهو خيار يمكن أن يصبح بلا شك أكثر تكلفة في المستقبل. ستصبح الشواحن الفائقة في أمريكا الشمالية أكثر ازدحامًا في السنوات القليلة المقبلة بسبب كل هذا الانفتاح على جميع العلامات التجارية الأخرى، سيتعين علينا أن ننتظر ونرى كيف سيتمكنون من التأقلم. ناهيك عن أنه، اعتمادًا على مكان منفذ شحن السيارة، فإن الشحن غير الخاص بشركة Tesla يمكن أن يشغل في الواقع منفذي شاحن فائق.
