Tesla heeft zijn Supercharger-netwerk in de VS opengesteld voor niet-Tesla-voertuigen die CCS-naar-NACS-adapters gebruiken. Eigenlijk heeft de hele industrie in Noord-Amerika de afgelopen maanden een overstap naar de door Tesla ontwikkelde NACS-connector aangekondigd, en gisteren was Ford het eerste bedrijf dat adapters voor zijn bestaande modellen ging leveren.
Nu kunnen veel Ford-bezitters dus een gratis adapter pakken en naar een Supercharger gaan. Maar er zit een addertje onder het gras. De tarieven voor Superchargen zijn bij Superchargers ongeveer 30-35% hoger voor niet-Tesla-voertuigen. Prijzen zijn dynamisch en variëren op basis van locatie, tijdstip en belading. We kunnen u dus geen exacte cijfers geven, maar dat is het verschil. Er is ook een oplossing.
Als u een niet-Tesla-voertuig heeft en exact dezelfde prijzen voor Superchargen wilt krijgen als Tesla-eigenaren, hoeft u zich alleen maar te abonneren op het Supercharged-lidmaatschap. Dit kost $ 12,99 per maand. Gezien het prijsverschil betaalt hij zichzelf terug met minder dan 100 kWh opladen vrijwel overal, wat betekent dat het waarschijnlijk een must-have is als je van plan bent Tesla Superchargers vaker dan een paar keer per maand te gebruiken.
Het is een interessante strategie van Tesla: breng mensen met niet-Tesla-voertuigen meer in rekening, maar geef ze ook deze abonnementsoptie, een optie die in de toekomst ongetwijfeld duurder kan worden. Superchargers in Noord-Amerika zullen de komende jaren veel drukker worden vanwege deze openstelling voor alle andere merken. We zullen moeten afwachten hoe ze ermee om zullen gaan. Om nog maar te zwijgen van het feit dat, afhankelijk van waar de oplaadpoort van een voertuig zich bevindt, een niet-Tesla-oplaadbeurt feitelijk twee Supercharger-poorten in beslag kan nemen.
