마쓰다(Mazda)는 EV 전환에 있어서 지연을 겪고 있는 것처럼 보였습니다. 다른 회사들은 새로운 전기 모델을 출시하기 위해 서두르고 있었고 Mazda는 MX-30만 제공했습니다. 설상가상으로 그 차는 한 번 충전으로 그리 멀리 갈 수 없었기 때문에 잘 팔리지 않았습니다. 그것은 완전한 재앙이었습니다. 하지만 이제 회사는 영국에서 새로운 Mazda 6e를 출시했으며 이전 시도보다 훨씬 경쟁력이 있어 보입니다. 하지만 쇼핑객이 두 번 생각하게 만드는 한 가지 세부 사항이 있습니다. 바로 가격입니다.
TheMazda 6ei는 운전자를 위한 프리미엄 선택이 되고 싶은 세련된 세단입니다. 마쓰다와 매우 흡사해 보이지만 실제로는 중국의 도움을 어느 정도 받았습니다. 매끄러운 차체 아래에는 Changan Deepal SL03의 플랫폼이 사용됩니다. 이는 오늘날 자동차 회사들이 비용을 절감하기 위해 부품을 공유하는 업계의 일반적인 관행입니다. Mazda는 중국 자동차와 "본질"을 공유하지만 디자인에 자신만의 손길을 더했습니다. 결과적으로 6e는 이미 브랜드 팬들이 좋아하는 전통적인 휘발유 자동차와 훨씬 더 비슷해 보입니다.
출력에 있어서 Mazda 6e는 탄탄한 일일 드라이버이지만 경주용 자동차는 아닙니다. 254마력(190kW)을 전달하는 후면 장착 모터를 사용합니다. 또한 290Nmof의 토크를 가지고 있으며 0에서 100km/hin까지 7.9초가 소요됩니다. 고속도로에 합류하는 데는 괜찮지만 다른 전기 자동차와의 드래그 레이스에서 많은 승리를 거두지는 못할 것입니다. Mazda는 차를 빛처럼 빠르게 만드는 것보다 편안하고 부드럽게 만드는 데 더 초점을 맞춘 것 같습니다.
6e 내부의 배터리는 78kWh 리튬이온 인산염 장치입니다. 이는 Mazda의 구형 EV에 비해 크게 개선된 것입니다. 완전 충전 시 자동차는 약 560km를 주행할 수 있습니다. 이는 대부분의 사람들이 전원을 연결하지 않고도 며칠 동안 운전할 수 있는 충분한 범위입니다. 전력이 부족할 때 자동차는 195kW 지원 덕분에 단 24분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.
지금까지는 모두 훌륭했지만 비용에 대해 이야기해야 합니다. 이것은 구매자에게 물건이 약간 비싸지는 곳입니다. 영국에서는 보급형 모델을 Takumi라고 하며 가격은 €45,726부터 시작됩니다. Takumi Plus 트림을 원한다면 €46,898를 지불해야 합니다. 더 높은 트림에는 황갈색 나파 가죽, 하늘을 볼 수 있는 유리 루프, 내부의 부드러운 스웨이드 소재 등 멋진 요소가 추가됩니다. 그 자체로 이 가격은 영국에서 약 44,550유로에 달하는 Tesla Model 3에 비하면 괜찮은 것 같습니다.
그러나 중국에서 사람들이 이 동일한 차에 대해 얼마를 지불하는지 살펴보면 이야기가 달라집니다. 자동차가 제작되어 EZ-6이라고 불리는 중국에서는 훨씬 저렴합니다. 기본 모델은 RMB 159,800부터 시작하며 이는 약 €19,880입니다. 중국에서 가장 비싼 버전은 181,800위안(약 22,600유로)입니다. 일부 구매자가 약간 심술궂게 느낄 수 있는 엄청난 차이입니다.
왜 이렇게 가격차이가 많이 나는 걸까요? 그것의 일부는 세금과 배송비로 귀결됩니다. 영국은 자동차에 10%의 수입관세를 부과합니다. 게다가 모든 신차 가격에는 20%의 부가가치세(VAT)가 추가됩니다. 영국에서는 이러한 세금이 스티커에 표시된 가격에 이미 포함되어 있습니다. 중국에서는 정부가 전기차를 만드는 기업에 많은 도움을 주기도 하는데, 이는 가격을 매우 낮게 유지하는 데 도움이 됩니다.
가격 불평등 외에도 Mazda 6e는 브랜드에 있어서 큰 진전입니다. 다양한 종류와 멋진 인테리어, 눈에 띄는 디자인을 제공합니다. 이는 마즈다이가 전기 자동차를 진지하게 받아들일 준비가 되어 있음을 보여줍니다. 영국 구매자는 이제 Mazda 이름과 프리미엄 느낌이 그만한 가치가 있는지 결정해야 합니다.
