中国の自動車メーカー長安は、2027年までに8台の新型電気自動車を欧州市場に投入するという野心的な計画を発表した。同社は当初、欧州の消費者のさまざまなニーズを満たす多様な電気自動車の提供に注力する予定だ。
長安ブランドの車両が最初に登場する市場は、ノルウェー、デンマーク、オランダ、ドイツ、英国となる。 9月までに最初の車両がショールームに到着する予定です。同社はすでにドイツの小売パートナーのネットワークに取り組んでいます。長安はBYDの失敗から学び、オランダに部品配送センターを設立している。
長安がヨーロッパで発売した最初の車両の 1 つは、洗練された電気セダンである Avatr 12 です。このモデルは、合計出力 425 kW のデュアルモーターパワートレインを含む優れた仕様を備えています。また、Avatr 12 は、1 回の充電で 700 km 以上の航続距離を約束します。この航続距離の延長により、多くの潜在的な EV 購入者にとっての主要な懸念が解決されるはずです。この車両のデザインは、高級感とパフォーマンスの両方に焦点を当てています。
同社はAvatr 11もヨーロッパに導入すると約束している。このファーウェイ製 SUV は、中国ではバッテリーのみのバージョンと EREV バージョンが販売されています。後者は 1,062 km 以上の優れた航続距離を提供しますが、バッテリー駆動のシングルモーター モデルは CATL から供給される 117 kWh バッテリー パックのおかげで 814 km を達成します。デュアルモーターバージョンの走行距離は760kmですが、わずか3.9秒で100km/hinまで加速できるパフォーマンスモデルです。
長安はアバターに続き、中型SUVやコンパクトクロスオーバーのディーパルS07やディーパルS05など、他のさまざまな電気自動車を導入する計画だ。 S07 の小売価格は約 45,000 ユーロと予想されており、航続距離は最大 475 km です。ただし、160 kW の電気モーターを 1 基搭載し、0 ～ 100 km/h の加速時間は 7.9 秒なので、速度記録は更新されません。充電は異常に遅く、最大 93 kW までしかサポートされていません。これは、公共の充電器で少なくとも 45 分かかることを意味します。
ありがたいことに、長安は車両に多くのガジェットを搭載することを好み、標準装備リストは包括的です。パノラマガラスルーフ、15.6インチの中央スクリーンとヘッドアップディスプレイ、360度カメラシステム、電動調整可能なシートが備わっています。Apple CarPlayとAndroid Autoの両方が標準装備されているため、顧客にはインテリアの色しか選択肢がありません。
長安は、現地パートナーとの緊密な連携を促進し、ヨーロッパの消費者の具体的な要件をより深く理解できるようにするために、ヨーロッパ本社を設立する予定です。同社はまた、電気自動車が若干高い欧州基準の品質と性能を確実に満たすための研究開発にも投資している。 Avatr と Deepal ブランドの正式デビューは、9 月 9 日から 14 日までミュンヘンの IAA Mobility で開催されます。
