Le constructeur automobile chinois Changan a annoncé un plan ambitieux visant à introduire huit nouveaux véhicules électriques sur le marché européen d'ici 2027. L'entreprise se concentrera dans un premier temps sur l'offre d'une gamme diversifiée de voitures électriques pour répondre aux différents besoins des consommateurs européens.
Les premiers marchés à voir des véhicules de marque Changan seront la Norvège, le Danemark, les Pays-Bas, l'Allemagne et le Royaume-Uni. On peut s’attendre à voir les premiers véhicules arriver dans les showrooms d’ici septembre. L'entreprise travaille déjà sur un réseau de partenaires commerciaux en Allemagne. Tirant les leçons des erreurs commises par BYD, Changan met en place un centre de distribution de pièces détachées aux Pays-Bas.
L'un des premiers véhicules de Changan à être lancé en Europe est l'Avatr 12, une élégante berline électrique. Ce modèle présente des spécifications impressionnantes, notamment un groupe motopropulseur à deux moteurs d'une puissance combinée de 425 kW. L'Avatr 12 promet également une autonomie de plus de 700 km avec une seule charge. Cette autonomie étendue devrait répondre à une préoccupation majeure de nombreux acheteurs potentiels de véhicules électriques. Le design du véhicule est axé à la fois sur le luxe et la performance.
La société promet d'apporter également en Europe l'Avatr 11. Ce SUV propulsé par Huawei est disponible en Chine en versions batterie uniquement et EREV. Ce dernier offre une autonomie impressionnante de plus de 1 062 km, tandis que le modèle monomoteur alimenté par batterie atteint 814 km grâce à sa batterie de 117 kWh fournie par CATL. La version à double moteur a une autonomie nominale de 760 km, mais il s'agit d'un modèle performant capable d'accélérer à 100 km/h en seulement 3,9 secondes.
Après l'Avatr, Changan prévoit d'introduire une variété d'autres voitures électriques, notamment la Deepal S07 et la Deepal S05, un SUV de taille moyenne et un crossover compact. La S07 devrait coûter environ 45 000 € et offrir jusqu'à 475 km d'autonomie. Elle ne battra cependant aucun record de vitesse, avec son unique moteur électrique de 160 kW et son 0 à 100 km/h en 7,9 secondes. La charge est inhabituellement lente, avec une prise en charge uniquement jusqu'à 93 kW, ce qui signifie au moins 45 minutes sur un chargeur public.
Heureusement, Changan aime intégrer de nombreux gadgets dans ses véhicules et la liste des équipements standard est complète. Il y a un toit en verre panoramique, un écran central et un affichage tête haute de 15,6 pouces, un système de caméra à 360 degrés et des sièges réglables électriquement. Apple CarPlay et Android Auto sont de série, laissant au client le seul choix : la couleur de l'intérieur.
Changan prévoit d'établir un siège européen pour faciliter une collaboration plus étroite avec les partenaires locaux et permettre à l'entreprise de mieux comprendre les exigences spécifiques des consommateurs européens. L’entreprise investit également dans la recherche et le développement pour garantir que ses voitures électriques répondent aux normes européennes de qualité et de performances légèrement plus élevées. Les débuts officiels des marques Avatr et Deepal auront lieu à Munich au salon IAA Mobility du 9 au 14 septembre.
