El fabricante de automóviles chino Changan ha anunciado un ambicioso plan para introducir ocho nuevos vehículos eléctricos en el mercado europeo de aquí a 2027. Inicialmente, la empresa se centrará en ofrecer una gama diversa de coches eléctricos para satisfacer las distintas necesidades de los consumidores europeos.
Los primeros mercados en ver vehículos de la marca Changan serán Noruega, Dinamarca, los Países Bajos, Alemania y el Reino Unido. Podemos esperar ver los primeros vehículos llegar a las salas de exposición en septiembre. La empresa ya está trabajando en una red de socios minoristas en Alemania. Aprendiendo de los errores cometidos por BYD, Changan está estableciendo un centro de distribución de repuestos en los Países Bajos.
Uno de los primeros vehículos de Changan que se lanzará en Europa es el Avatr 12, un elegante sedán eléctrico. Este modelo tiene unas especificaciones impresionantes, incluido un sistema de propulsión de doble motor con una potencia combinada de 425 kW. El Avatr 12 también promete una autonomía de más de 700 km con una sola carga. Esta autonomía ampliada debería abordar una preocupación clave para muchos compradores potenciales de vehículos eléctricos. El diseño del vehículo se centra tanto en el lujo como en el rendimiento.
La empresa promete traer también a Europa el Avatr 11. Este SUV impulsado por Huawei está disponible en China en versiones solo de batería y EREV. Este último ofrece una impresionante autonomía de más de 1.062 km, mientras que el modelo monomotor propulsado por batería alcanza los 814 km gracias a su batería de 117 kWh suministrada por CATL. La versión de doble motor tiene una potencia de 760 km, pero es un modelo de altas prestaciones capaz de acelerar hasta 100 km/h en sólo 3,9 segundos.
Después del Avatr, Changan planea introducir una variedad de otros autos eléctricos, incluidos el Deepal S07 y el Deepal S05, un SUV de tamaño mediano y un crossover compacto. Se espera que el S07 se venda por unos 45.000 euros y ofrezca hasta 475 kilómetros de autonomía. Sin embargo, no batirá ningún récord de velocidad, con su único motor eléctrico de 160 kW y una aceleración de 0 a 100 km/h de 7,9 segundos. La carga es inusualmente lenta y solo admite hasta 93 kW, lo que significa al menos 45 minutos en un cargador público.
Afortunadamente, a Changan le gusta incluir muchos dispositivos en sus vehículos y la lista de equipamiento estándar es completa. Hay un techo de cristal panorámico, una pantalla central de 15,6" y un head-up display, un sistema de cámara de 360 grados y asientos ajustables eléctricamente. Tanto Apple CarPlay como Android Auto son estándar, dejando al cliente con la única opción: el color del interior.
Changan planea establecer una sede europea para facilitar una colaboración más estrecha con los socios locales y permitir a la empresa comprender mejor los requisitos específicos de los consumidores europeos. La empresa también está invirtiendo en investigación y desarrollo para garantizar que sus coches eléctricos cumplan unos estándares europeos de calidad y rendimiento ligeramente superiores. El debut oficial de las marcas Avatr y Deepal tendrá lugar en Munich en la IAA Mobility entre el 9 y el 14 de septiembre.
