ポットホールはドライバーにとって真の悪夢です。安全に回避するのが難しく、タイヤ、ホイール、サスペンションに損傷を与え、極端な場合には事故を引き起こす可能性があります。テスラは現在、自動車がポットホールを避けて安全に操縦できる機能をオートパイロットに追加しており、同社はこの機能の第 1 フェーズがすでに最新のソフトウェア アップデートに組み込まれていることを確認しました。
最新のソフトウェア アップデート 2022.20 では、モデル S とモデル X にアダプティブ サスペンションの機能が導入されています。テスラによると、車は今後の荒れた道路セクションを検出すると、自動的に車高を調整します。
この機能を搭載したすべての車両は、悪路区間の地理座標をマッピングして保存し、それらを同社のマッピング システムと共有します。このようにして、すべての車がデータにアクセスできるようになり、ドライバーが初めて特定の道路を走行する場合でも、どの部分が荒れていると分類されたかを車両が知ることができます。
これはポットホールを完全に回避するには程遠いですが、車高調整は車をわずかに持ち上げるだけです。本当のイノベーションはマッピングにあります。テスラは世界で最も広範なポットホールマップを構築し、その後、単にポットホールの上を走行するのではなく、ポットホールを積極的に回避するシステムにフィードします。
テスラは現在、カメラベースの視覚のみに依存しており、少し前まで車両にまだ採用されていたセンサーである LiDAR から離れていることを指摘することが重要です。同社の車にはサムスン製のカメラが装備されており、テスラはこの設定が安全なナビゲーションと自動運転機能には十分であると主張しています。ただし、テクノロジーは単に適切であるだけでなく、優位性を追求する必要があります。これまでのすべての保証から、ドライバーはすでに不要になるだろうと予想するようになりました。
