Dziury to prawdziwy koszmar dla kierowców – trudno ich bezpiecznie ominąć, uszkadzają opony, koła i zawieszenie, a w skrajnych przypadkach mogą być przyczyną wypadków. Tesla dodała teraz do swojego autopilota funkcję, która pozwala pojazdowi bezpiecznie omijać dziury w jezdni, a firma potwierdziła, że pierwsza faza tej funkcji została już wbudowana w najnowszą aktualizację oprogramowania.
Najnowsza aktualizacja oprogramowania 2022.20 wprowadza funkcję zawieszenia adaptacyjnego w Modelu S i Modelu X. Według Tesli samochód automatycznie dostosuje wysokość jazdy, gdy wykryje zbliżający się nierówny odcinek drogi.
Wszystkie pojazdy wyposażone w tę funkcję będą mapować i przechowywać współrzędne geograficzne nierównych odcinków dróg oraz udostępniać je systemowi mapowania firmy. W ten sposób każdy samochód uzyskuje dostęp do danych i nawet gdy kierowca po raz pierwszy pojedzie daną drogą, pojazd będzie wiedział, które części są klasyfikowane jako nierówne.
Choć do całkowitego uniknięcia dziur w drogach jeszcze daleko, regulacja wysokości jedynie nieznacznie podnosi samochód. Prawdziwa innowacja polega na mapowaniu: Tesla zbuduje najbardziej rozbudowaną mapę dziur na świecie, która później zostanie wykorzystana w systemie, który aktywnie unika dziur, a nie tylko po nich przejeżdża.
Należy zauważyć, że Tesla polega obecnie wyłącznie na widzeniu opartym na kamerach i odwróciła się od LiDAR – czujnika, który jeszcze niedawno stosował w swoich pojazdach. Samochody firmy są wyposażone w kamery pochodzące od Samsunga, a Tesla utrzymuje, że taka konfiguracja zapewnia bezpieczną nawigację i możliwości samodzielnego prowadzenia pojazdu. Technologia powinna jednak dążyć do wyższości, a nie tylko do adekwatności. Wszystkie wcześniejsze zapewnienia sugerowały, że kierowcy staną się już niepotrzebni.
