Gaten in het wegdek vormen een ware nachtmerrie voor automobilisten: ze zijn moeilijk veilig te ontwijken, ze beschadigen banden, wielen en ophanging, en in extreme gevallen kunnen ze ongelukken veroorzaken. Tesla heeft nu een mogelijkheid aan zijn Autopilot toegevoegd waarmee het voertuig veilig uit kuilen kan blijven, en het bedrijf heeft bevestigd dat de eerste fase van deze functie al is ingebed in de nieuwste software-update.
De nieuwste software-update, 2022.20, introduceert een feature voor de Adaptive Suspension op de Model S en Model X. Volgens Tesla zal de auto automatisch de rijhoogte aanpassen wanneer hij een naderend ruw stuk weg detecteert.
Alle voertuigen die met deze functie zijn uitgerust, zullen de geografische coördinaten van ruige wegsegmenten in kaart brengen en opslaan en deze delen met het kaartsysteem van het bedrijf. Op deze manier krijgt elke auto toegang tot de gegevens en zelfs wanneer een bestuurder voor de eerste keer een bepaalde weg rijdt, weet het voertuig welke onderdelen als ruw worden geclassificeerd.
Hoewel dit nog lang niet het volledige vermijden van gaten in het wegdek is, tilt de hoogteverstelling de auto slechts een klein beetje op. De echte innovatie ligt in het in kaart brengen: Tesla zal de meest uitgebreide kuilenkaart ter wereld bouwen, die later zal bijdragen aan een systeem dat kuilen actief vermijdt in plaats van er alleen maar overheen te rijden.
Het is belangrijk om erop te wijzen dat Tesla nu uitsluitend afhankelijk is van cameragebaseerd zicht en zich heeft afgekeerd van LiDAR – een sensor die het nog niet zo lang geleden nog in zijn voertuigen gebruikte. De auto's van het bedrijf zijn uitgerust met camera's van Samsung, en Tesla beweert dat deze opstelling voldoende is voor veilige navigatie en zelfrijdende mogelijkheden. Technologie moet echter streven naar superioriteit, en niet alleen naar adequaatheid. Door alle eerdere toezeggingen kregen we de verwachting dat chauffeurs nu al overbodig zouden worden.
