Jettegryter utgjør et ekte mareritt for sjåfører – vanskelig å unngå trygt, de skader dekk, hjul og fjæring, og i ekstreme tilfeller kan de utløse ulykker. Tesla har nå lagt til en funksjon til sin autopilot som lar kjøretøyet trygt styre unna jettegryter, og selskapet har bekreftet at den første fasen av denne funksjonen allerede er innebygd i den nyeste programvareoppdateringen.
Den nyeste programvareoppdateringen, 2022.20, introduserer en funksjon for Adaptive Suspension på Model S og Model X. Ifølge Tesla vil bilen automatisk justere kjørehøyden når den oppdager en kommende ujevn veidel.
Alle kjøretøyer utstyrt med denne funksjonen vil kartlegge og lagre de geografiske koordinatene til grove veisegmenter og dele dem med selskapets kartsystem. På denne måten får hver bil tilgang til dataene, og selv når en sjåfør tar en bestemt vei for første gang, vil kjøretøyet vite hvilke deler som er klassifisert som grove.
Selv om dette er et stykke unna å unngå hull, løfter høydejusteringen bare bilen litt. Den virkelige innovasjonen ligger i kartleggingen: Tesla vil bygge det mest omfattende jettegrytekartet i verden, som senere vil mates inn i et system som aktivt unngår jettegryter i stedet for bare å kjøre over dem.
Det er viktig å påpeke at Tesla nå utelukkende er avhengig av kamerabasert syn og har vendt seg bort fra LiDAR – en sensor den fortsatt brukte i kjøretøyene sine for ikke så lenge siden. Selskapets biler er utstyrt med kameraer hentet fra Samsung, og Tesla hevder at dette oppsettet er tilstrekkelig for sikker navigasjon og selvkjørende evner. Imidlertid bør teknologi strebe etter overlegenhet, ikke bare tilstrekkelighet. Av alle de tidligere forsikringene ble vi ført til å forvente at sjåfører allerede ville være unødvendige.
