VW のまったく新しい ID のキャンペーン。ここ数週間のバズは信じられないほど強烈で、同社の新しい電動人員移動装置に対するかなりの宣伝効果を築くことができたように感じます。そして予想通り、今日、そのラップが完全に剥がれました。ID です。 Buzz がついに完全に正式になりました!

カモフラージュされた部分がなければ、見た目はさらに独特であり、これは間違いなく道路上でユニークな存在となるでしょう - 他の車両と混同することはできません。それ自体が偉業ですが、Buzz のデザインには信じられないほど楽しい点もあり、それが多くの人々から即座に肯定的な感情的な反応を引き出す可能性があります。

ID。 Buzz は 1950 年代の T1 から始まったラインを継続しており、このような人員移動車/バンを電気化することで完全に 21 世紀に導入しています。 ID.4 のプラットフォームを使用しているため、仕様の多くはそのモデルを知っている人には馴染みのあるものに聞こえるでしょうが、そのモデルと比較して Buzz が放つ完全に異なる雰囲気があることは間違いありません。確かに、そのほうが遊び心がありますね。

このバンには、有効容量 77 kWh (総容量 82 kWh) のバッテリーが搭載されており、最大トルク 310 Nm の 150 kW (201 hp) 電気モーターに電流を供給し、後車軸を駆動します。最高速度は 145 km/h (90 マイル) です。バッテリーは最大 11 kW の AC 充電と、最大 170 kW の CCS 経由の DC 充電をサポートします。このような急速充電器を使用すると、約 30 分でレベルが 5% から 80% まで上昇します。

ID。 Buzz は、プラグ アンド チャージ機能も提供します。これは、充電コネクタ自体を介して互換性のある DC 充電ステーションで車が自身を認証し、ステーションのディスプレイをいじる必要なく、必要なデータをすべて交換します。特別な DC 双方向ウォール ボックスを入手すれば、Buzz は双方向充電によりバッテリーから不要なエネルギーをホーム ネットワークに供給できます。

このバンには、Buzz と Buzz Cargo の 2 つのバージョンがあります。どちらのホイールベースも同じ 2,988 mm (117.6 インチ) で、T6.1 ICE バンとほぼ同じです。両方のバージョンの長さは 4,712 mm (185.5 インチ)、幅は 1,985 mm (78.1 インチ)、高さはルーフ アンテナを含めて 1,937 または 1,938 mm (76.3 インチ) です。したがって、バズの幅は T6.1 より 81 mm (3.1 インチ) です。旋回半径は 11.1 m (36.4 フィート) で、VW はこのクラスとしては「異常に小さい」としています。バズの抗力係数は 0.285 ですが、カーゴは 0.29 とわずかに遅れているだけです。

5人乗車時、後部の荷物容量はなんと1,121リットル(39.6立方フィート)で、2列目シートを折りたたむと最大2,205リットルになります。 ID。バズ カーゴには、1 列目の後に固定パーティションがあり、後部に合計 3.9 立方メートル (137.7 立方フィート) の荷物スペースを確保できます。つまり、ユーロパレットを2つ積載できるということです。 Buzz と Buzz Cargo にはどちらも 18 インチのスチール ホイールが標準装備されており、Buzz ではオプションで 18 インチから 21 インチのアルミニウム合金リムも入手できます。

バズには2つのサイドスライドドアと上向きに開くリアハッチが標準装備されています。カーゴには助手席側にスライド ドアが 1 つと、大きく開くテールゲートが付いています。オプションで、反対側にも追加のサイドスライドドアを入手できます。

インテリアには、ドライバーの正面に 10 インチのデジタル コックピット ディスプレイがあり、追加の 10 インチのセンターマウント インフォテインメント システムがあります。ナビゲーション付きの 12 インチ ディスプレイはオプションです。標準で 10 色のアンビエント照明が備わっていますが、散財して 30 色のオプション システムを購入することもできます。

航続距離や0-100 km/hの性能についての詳細を期待していたとしたら、VWはこの件については完全に沈黙を保っており、失望した。しかし、同社の米国部門は、来年にはさまざまな出力レベルを備えたバッテリーバージョンがさらに増える予定であることを明らかにした。

来年もID。 Buzz にはホイールベースが延長されたバージョンが追加されています (乗客用と貨物用の両方で)。 2024年に米国に就航する予定で、そのモデルはロングホイールベースの乗用車モデルがベースとなる。

ヨーロッパでは5月に一部の国で先行販売が開始され、生産されるドイツの工場から「今秋」に納入が開始される予定だ。 6月末までに生産を開始する予定だ。

カラーに関しては、シングルトーン 7 色、デュアルトーン 4 色の計 11 色をラインナップしています。デュアルトーンのバリエーションでは、上部 (ルーフと V 字型ボンネット) にはキャンディ ホワイトが採用され、下部のセクションはライム イエロー、スターライト ブルー、エナジェティック オレンジ、またはベイ リーフ グリーンのいずれかになります。