VW sin steaser-kampanje for den helt nye ID-en. Buzz var utrolig intens de siste ukene, og det føles som om det har klart å bygge en betydelig mengde hype for selskapets nye elektriske people mover. Og akkurat som forventet, i dag løsnet omslagene helt: ID-en. Buzz er endelig, helt offisielt!
Utseendet er enda mer særpreget uten de kamuflerte bitene, og dette kommer definitivt til å bli en unik tilstedeværelse på veier - en som du ikke kan forveksle med noe annet kjøretøy. Det er en bragd i seg selv, men det er også noe utrolig morsomt med Buzzs design, og som kan fremkalle en umiddelbar positiv følelsesmessig respons fra mange mennesker.
ID-en. Buzz fortsetter linjen som startet med T1 på 1950-tallet, og bringer folk flyttebiler/varebiler som dette inn i det 21. århundre ved å gå elektrisk. Den bruker plattformen til ID.4, så mange av spesifikasjonene vil høres kjent ut for de som kjenner til den modellen, men det er definitivt en helt annen stemning Buzz gir fra seg sammenlignet med den. Det er garantert mer lekent.
Varebilen har et batteri med 77 kWh brukbar kapasitet (brutto er 82 kWh), som gir strøm til en 150 kW (201 hk) elektrisk motor med 310 Nm maksimalt dreiemoment, som driver bakakselen. Maksimal hastighet er 145 km/t (90 mph). Batteriet støtter AC-lading opp til 11 kW, og DC-lading via CCS opptil 170 kW. Ved bruk av en slik hurtiglader kan nivået stige fra 5 % til 80 % på cirka 30 minutter.
ID-en. Buzz vil også tilby Plug & Charge-funksjonen, som ser at bilen autentiserer seg på kompatible DC-ladestasjoner via selve ladekontakten, og utveksler all nødvendig data uten at du trenger å fikle med stasjonens display(er). Toveis lading lar Buzz mate unødvendig energi fra batteriet inn i hjemmenettverket ditt, forutsatt at du får en spesiell DC toveis veggboks.
Det er to versjoner av varebilen: Buzz og Buzz Cargo. Begge har samme akselavstand på 2 988 mm (117,6"), som er omtrent det samme som T6.1 ICE varebil. Lengden på begge versjonene er 4 712 mm (185,5"), bredden er 1 985 mm (78,1"), og høyden er 1 937 eller 1 938 mm med taket inkludert. Buzz er dermed 81 mm (3,1") bredere enn T6.1. Den har en snusirkel på 11,1 m (36,4 fot), som VW kaller "uvanlig liten" for denne klassen. Buzzs luftmotstandskoefisiens er 0,285, mens Cargo bare henger litt etter på 0,29.
Med fem personer sittende er bagasjekapasiteten bak hele 1121 l (39,6 cu ft), som går opp til 2205 l med andre seterad sammenlagt. ID-en. Buzz Cargo har en fast skillevegg etter den første raden, noe som muliggjør totalt 3,9 kubikkmeter (137,7 cu ft) med lasterom bak. Det betyr at den kan ta to lastede europaller. Både Buzz og Buzz Cargo kommer med 18" stålfelger som standard, og på Buzz får du også valgfrie aluminiumsfelger fra 18" til 21".
Buzz har to sideskyvedører som standard, og en bakluke som kan åpnes oppover. Cargo har én skyvedør på passasjersiden og en bakluke som kan åpnes vidt. Eventuelt kan du få en ekstra sideskyvedør for den andre siden også.
På innsiden er det en 10-tommers Digital Cockpit-skjerm foran føreren, og et ekstra 10" sentermontert infotainmentsystem. En 12"-skjerm med navigasjon er valgfritt. Det er standard 10-fargers omgivelsesbelysning, eller du kan satse på det valgfrie systemet med 30 farger.
Hvis du forventet å få noen detaljer om rekkevidde eller 0-100 km/t-ytelse, skuffer VW, og holder seg helt med på saken. Selskapets arm i USA har imidlertid avslørt at flere batteriversjoner med ulike effektnivåer er ventet neste år.
Også neste år, ID. Buzz får en utvidet akselavstandsversjon (i både passasjer- og lastutgaver). Den er på vei til USA i 2024, og den modellen vil være basert på passasjermodellen med lang akselavstand.
Over i Europa vil forhåndssalget starte i utvalgte land i mai, med leveranser som forventes å starte «i høst» fra den tyske fabrikken hvor disse skal lages. Produksjonen skal starte i slutten av juni.
Når det kommer til farger, tilbyr utvalget elleve valg: syv enkelttoner og fire tofargede. For variantene med to toner har toppdelen – taket og V-formet panser – Candy White, mens de nedre delene kommer i en av limegul, Starlight Blue, Energetic Orange eller Bay Leaf Green.
