大众汽车为全新 ID 举办的预告活动。在过去的几周里，嗡嗡声非常强烈，感觉它已经成功地为该公司的新型电动旅客捷运系统进行了大量的宣传。正如预期的那样，今天包装完全揭开：身份证。 Buzz 终于正式上线了！
没有伪装的情况下，它的外观更加独特，这绝对会成为道路上的独特存在——你不会与任何其他车辆混淆。这本身就是一项壮举，但 Buzz 的设计也有一些非常有趣的地方，它可以立即引起很多人的积极情绪反应。
身份证。 Buzz 延续了从 20 世纪 50 年代 T1 开始的产品线，通过电动化将此类客运车辆/货车全面带入 21 世纪。它使用的是 ID.4 的平台，所以很多规格对于那些了解该型号的人来说听起来很熟悉，但与该型号相比，Buzz 绝对会散发出一种完全不同的氛围。当然，它更有趣。
该货车的电池可用容量为 77 kWh（总计 82 kWh），为最大扭矩为 310 Nm 的 150 kW（201 hp）电动机提供电流，驱动后轴。最高速度为 145 公里/小时（90 英里/小时）。该电池支持高达 11 kW 的交流充电，以及通过 CCS 进行高达 170 kW 的直流充电。使用这样的快速充电器时，大约30分钟内电量可以从5%上升到80%。
身份证。 Buzz 还将提供“即插即用”功能，让汽车通过充电连接器本身在兼容的直流充电站进行自我验证，交换所有必要的数据，而无需您摆弄充电站的显示屏。双向充电可以让 Buzz 将电池中不需要的能量输送到您的家庭网络，前提是您有一个特殊的直流双向壁箱。
货车有两个版本：Buzz 和 Buzz Cargo。两者的轴距相同，均为 2,988 毫米（117.6"），与 T6.1 ICE 货车大致相同。两个版本的长度均为 4,712 毫米（185.5"），宽度为 1,985 毫米（78.1"），高度为 1,937 或 1,938 毫米（76.3"）（包括车顶天线）。因此，Buzz 比 T6.1 宽 81 毫米（3.1 英寸）。它的转弯半径为 11.1 m（36.4 英尺），大众称其对于该级别来说“异常小”。Buzz 的阻力系数为 0.285，而 Cargo 仅略微落后，为 0.29。
乘坐 5 人时，后排行李箱容量高达 1,121 升（39.6 立方英尺），第二排座椅折叠后行李箱容量可达 2,205 升。身份证。 Buzz Cargo 在第一排后面有一个固定隔板，使后部总共有 3.9 立方米（137.7 立方英尺）的载货空间。这意味着它可以容纳两个装载的欧元托盘。 Buzz 和 Buzz Cargo 均标配 18 英寸钢轮，在 Buzz 上您还可以选择 18 英寸至 21 英寸的铝合金轮圈。
Buzz 标配两个侧滑门，以及一个向上打开的后舱门。 Cargo 的乘客侧有一个滑动门和一个大开口的后挡板。您也可以选择为另一侧安装一个额外的侧滑门。
在内部，驾驶员前方有一个 10 英寸数字驾驶舱显示屏，以及一个额外的 10 英寸中央安装信息娱乐系统。带导航功能的 12 英寸显示屏是可选的。有标准的 10 色环境照明，或者您也可以花钱购买 30 种颜色的可选系统。
如果您希望获得有关续航里程或 0-100 公里/小时性能的任何详细信息，大众汽车会让您失望，他们对此事完全保持沉默。然而，该公司在美国的分支机构透露，预计明年将推出更多具有不同功率输出水平的电池版本。
明年，ID. Buzz 正在推出加长轴距版本（客运和货运版本）。它将于 2024 年登陆美国，该车型将基于长轴距乘用车车型。
在欧洲，预售将于 5 月份在部分国家开始，预计“今年秋天”将从生产这些产品的德国工厂开始交付。生产预计于六月底开始。
在颜色方面，该系列提供十一种选择：七种单色调和四种双色调。对于双色调版本，顶部（车顶和 V 形引擎盖）采用糖果白，而下部则采用石灰黄、星光蓝、活力橙或月桂叶绿之一。
