ロイターが入手した内部メモによると、テスラは本日、上海の施設で生産の大部分を停止することを余儀なくされた。これは、業界全体を悩ませている長期にわたる一連のサプライチェーン問題の最新のものである。
テスラは、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の制限による長期閉鎖を経て、上海の工場を再開したばかりだが、残念なことに、生産ラインを維持するために、本日生産台数を1,200台からわずか200台まで縮小せざるを得なくなった。
昨日は部品不足のため生産が完全に止まっていたようですが、今日は少し改善されています。上海は中国の「ゼロ新型コロナ」政策により、人や物資の移動に制限がかけられ、製造業に明らかに悪影響を及ぼしているため、現在6週間封鎖されている。
問題がいつ解決されるかは不明ですが、テスラのハーネスサプライヤーであるアプティブ社が、工場での多数の従業員の感染により部品の出荷を完全に停止していることは分かっており、両自動車メーカーがサプライヤーを共有しているため、この停止はゼネラルモーターズにも影響を及ぼしています。
中国の複数の自動車グループのデータによると、規制の導入により4月の自動車総販売台数は48％急減した。テスラは、ギガファクトリー3の22日間の閉鎖を受けて、来週から1日当たりの生産量を2,600台に増やすつもりだった。しかし、上海当局がさらに厳格な管理を課しているため、この生産拡大は現在検討の対象外となっており、製造プロセスのさらなる混乱につながっている。
