Según un memorando interno visto por Reuters, Tesla se vio obligada a detener la mayor parte de la producción hoy en sus instalaciones de Shanghai. Es el último de una larga serie de problemas en la cadena de suministro que preocupan a toda la industria.
Tesla acaba de reabrir la fábrica en Shanghai después de un cierre prolongado debido a las restricciones de COVID-19 y desafortunadamente se vio obligada a reducir la producción hoy de 1.200 vehículos a solo 200 para mantener la línea de producción.
Parece que la producción se detuvo por completo ayer debido a la falta de piezas y hoy en realidad hay una pequeña mejora. Shanghai lleva seis semanas cerrada debido a la política china de “covid cero” que impone restricciones a los movimientos de personas y suministros, lo que claramente está teniendo efectos adversos en la fabricación.
No se sabe cuándo se resolverán los problemas, sabemos que Aptiv, el proveedor de arneses de Tesla, ha dejado de enviar piezas por completo debido a numerosas infecciones de empleados en su fábrica y esta parada también está afectando a General Motors, ya que ambos fabricantes de automóviles comparten el proveedor.
Los datos de varios grupos automotrices chinos indican que las ventas totales de vehículos se desplomaron un 48% en abril como resultado de las restricciones implementadas. Tesla tenía la intención de aumentar la producción diaria a 2.600 unidades a partir de la próxima semana, luego de un cierre de 22 días de Gigafactory 3. Sin embargo, con las autoridades de Shanghai imponiendo controles aún más estrictos, esta expansión de la producción ahora está fuera de la mesa, lo que lleva a más interrupciones en el proceso de fabricación.
