Laut einem internen Memo, das Reuters eingesehen hat, war Tesla heute gezwungen, den Großteil der Produktion in seinem Werk in Shanghai einzustellen. Es ist das Neueste in einer langen Reihe von Problemen in der Lieferkette, die die gesamte Branche beunruhigen.
Tesla hat gerade die Fabrik in Shanghai nach längerer Schließung aufgrund von COVID-19-Beschränkungen wiedereröffnet und war heute leider gezwungen, die Produktion von 1.200 Fahrzeugen auf nur noch 200 zu reduzieren, um die Produktionslinie aufrechtzuerhalten.
Offenbar wurde die Produktion gestern wegen Teilemangels komplett eingestellt und heute ist tatsächlich eine kleine Verbesserung zu verzeichnen. Shanghai befindet sich nun seit sechs Wochen im Lockdown, da die chinesische „Null-COVID“-Politik den Personen- und Warenverkehr einschränkt, was eindeutig negative Auswirkungen auf die Produktion hat.
Es ist nicht bekannt, wann die Probleme behoben sein werden. Wir wissen, dass Teslas Kabelbaumlieferant Aptiv den Versand von Teilen aufgrund zahlreicher Infektionen bei Mitarbeitern in seiner Fabrik vollständig eingestellt hat und dass sich dieser Stopp auch auf General Motors auswirkt, da sich beide Autohersteller den Zulieferer teilen.
Daten mehrerer chinesischer Automobilkonzerne deuten darauf hin, dass der Gesamtabsatz von Fahrzeugen im April aufgrund der eingeführten Beschränkungen um 48 % einbrach. Tesla hatte geplant, die tägliche Produktion ab nächster Woche auf 2.600 Einheiten zu steigern, nachdem die Gigafactory 3 22 Tage lang geschlossen war. Da die Behörden in Shanghai jedoch noch strengere Kontrollen verhängen, ist diese Produktionsausweitung nun vom Tisch, was zu weiteren Störungen im Herstellungsprozess führt.
