Enligt ett internt memo som Reuters sett, tvingades Tesla stoppa större delen av produktionen i dag vid sin anläggning i Shanghai. Det är det senaste i en lång rad av leveranskedjeproblem som oroar hela branschen.
Tesla har precis öppnat fabriken i Shanghai igen efter långvarig stängning på grund av covid-19-restriktioner och tvingades tyvärr skala ner produktionen idag från 1 200 fordon hela vägen till bara 200 för att behålla produktionslinjen.
Det verkar som att produktionen stoppades helt igår på grund av brist på delar och idag är faktiskt lite av en förbättring. Shanghai har varit låst i 6 veckor nu på grund av den kinesiska "noll covid"-policyn som sätter restriktioner för rörelser av människor och förnödenheter, vilket uppenbarligen har negativa effekter på tillverkningen.
Det är inte känt när problemen kommer att lösas, vi vet att Teslas seleleverantör Aptiv har slutat leverera delar helt på grund av många anställdas infektioner på sin fabrik och detta stopp påverkar även General Motors eftersom båda biltillverkarna delar leverantören.
Data från flera kinesiska bilkoncerner tyder på att den totala fordonsförsäljningen rasade med 48 % i april som ett resultat av implementerade restriktioner. Tesla hade tänkt öka den dagliga produktionen till 2 600 enheter från och med nästa vecka, efter en 22-dagars avstängning av Gigafactory 3. Men med Shanghais myndigheter som inför ännu strängare kontroller är denna produktionsexpansion nu av bordet, vilket leder till ytterligare störningar i tillverkningsprocessen.
