かつては最も小さなシティカーの代名詞だったスマートは、まったく異なる方向性を示す新しいコンセプトを発表しました。 Concept #5 は、当社に対する私たちの先入観を揺るがすことを目的とした全電動中型 SUV です。
可憐な EV のことは忘れてください。スマート コンセプト #5 には、100 kWh を超える容量の大型バッテリーが搭載されています。これはWLTPサイクルで341マイル以上の航続距離に相当し、市販されている大型電動SUVに近い距離となる。また、800 ボルトのアーキテクチャを採用しており、15 分で 10% から 80% まで充電できます。
正確なパワートレイン構成はまだ秘密にされているが、SUV のオフロード志向を考慮すると、デュアルモーター全輪駆動セットアップが採用される可能性が高いと思われる。このコンセプトは、高めの車高、分厚いオフロード タイヤ、目立つスキッド プレート、さらにはフロント バンパーに組み込まれた生意気なウインチを誇っています。これらの最後の部分は製品化されないかもしれませんが、コンセプト #5 の厳しい野心を強調しています。
スタイルに関しては、特に筋膜にブランドの DNA が顕著に表れています。しかし、これらのデザイン要素は、現在ではジェントルメルセデス EQB バイブを備えた背の高い四角いボディに広がっています。その十分なサイズと冒険的なスタイルは、特に所有権がメルセデスから吉利との提携に変わったことにより、スマートのまったく新しい方向性を表しています。
内部ではスクリーンが主流です。ダッシュボードには、専用のドライバーズ ディスプレイと 2 つの広大なインフォテインメント スクリーンを含む 3 つのディスプレイ セットアップがあり、そのうちの 1 つは乗客に提供されます。これらの OLED スクリーンは、AMD V2000 チップによる強力な処理能力によって支えられており、きびきびと応答性の高いユーザー エクスペリエンスを保証します。 Smart は、自然言語での会話に対応する洗練されたオンボード AI アシスタントも約束しています。
興味深いことに、このメーカーはマッサージ、換気、フットレストを備えた「無重力」フロントシートを宣伝していますが、この未来的なデザインの詳細は私たちの想像に委ねられています。その他のインテリアのハイライトには、取り外し可能なセンターコンソールスピーカーや、4 つの座席すべてのヘッドレストにあるアンビエント照明などがあります。
スマート コンセプト #5 は、数日以内の北京モーター ショーで正式に発表されます。製品版では突飛なコンセプト要素の一部が緩和されると予想されますが、中国とヨーロッパの両方での市場投入は 2024 年末と予測されているため、あまり多くの変更は期待しないでください。
