En gang synonymt med den minste av bybiler, avduket Smarthas et nytt konsept som viser en helt annen retning. Si hei til Concept #5, en helelektrisk mellomstor SUV som tar sikte på å riste opp våre forutinntatte forestillinger om selskapet.
Glem lekre elbiler – Smart Concept #5 pakker et heftig batteri med en kapasitet på over 100 kWh. Det betyr en rekkevidde på over 341 miles på WLTP-syklusen, og setter den nær større elektriske SUV-er på markedet. Den bruker også en 800-volts arkitektur, slik at den kan øke den fra 10 % til 80 % på 15 minutter.
Mens den nøyaktige drivlinjekonfigurasjonen forblir skjult, virker et oppsett med to motorer med firehjulsdrift sannsynlig gitt SUVens off-road-ambisjoner. Konseptet kan skryte av en hevet kjørehøyde, kraftige terrengdekk, fremtredende glideplater og til og med en frekk vinsj stukket inn i støtfangeren foran. De siste bitene kommer kanskje ikke til produksjon, men de understreker Concept #5s robuste ambisjoner.
Stylingmessig er merkevarens DNA tydelig, spesielt i fascien. Imidlertid er disse designelementene nå strukket over en høy, firkantet kropp med noen milde Mercedes EQBvibes. Den store størrelsen og den eventyrlige stilen representerer en helt ny retning for Smart, spesielt med eierskiftet fra Mercedes til et partnerskap med Geely.
Innvendig dominerer skjermene. Dashbordet har et oppsett med tre skjermer, inkludert et dedikert førerdisplay og to ekspansive infotainmentskjermer, hvorav den ene betjener passasjeren. Disse OLED-skjermene støttes av seriøs prosessorkraft takket være en AMD V2000-brikke, som sikrer en rask og responsiv brukeropplevelse. Smart lover også en sofistikert innebygd AI-assistent klar for samtale med naturlig språk.
Interessant nok fremhever produsenten "zero-gravity" forseter med massasje, ventilasjon og en fotstøtte - selv om detaljene i denne futuristiske designen er overlatt til fantasien vår. Andre interiørhøydepunkter inkluderer en avtakbar midtkonsollhøyttaler og til og med omgivelsesbelysning i hodestøttene på alle fire setene.
Smart Concept #5 vil offisielt bli avduket på Beijing Motor Show i løpet av de kommende dagene. Mens vi forventer at produksjonsversjonen toner ned noen av de ville konseptelementene, er det spådd en markedslansering for både Kina og Europa mot slutten av 2024, så ikke forvent for mange endringer.
