Smart, que alguna vez fue sinónimo del automóvil urbano más pequeño, ha presentado un nuevo concepto que muestra una dirección muy diferente. Saluda al Concept #5, un SUV de tamaño mediano totalmente eléctrico que pretende cambiar nuestras nociones preconcebidas sobre la empresa.
Olvídese de los delicados vehículos eléctricos: el Smart Concept #5 incluye una batería pesada con una capacidad superior a 100 kWh. Eso se traduce en una autonomía de más de 341 millas en el ciclo WLTP, lo que lo acerca a los SUV eléctricos más grandes del mercado. También utiliza una arquitectura de 800 voltios, lo que le permite aumentar su potencia del 10% al 80% en 15 minutos.
Si bien la configuración exacta del tren motriz permanece en secreto, parece probable una configuración de tracción total con dos motores dadas las aspiraciones todoterreno del SUV. El concepto cuenta con una altura de manejo elevada, neumáticos todoterreno robustos, placas protectoras prominentes e incluso un cabrestante atrevido escondido en el parachoques delantero. Es posible que esos últimos fragmentos no lleguen a producción, pero subrayan las duras ambiciones del Concepto #5.
En cuanto al estilo, el ADN de la marca es evidente, especialmente en el salpicadero. Sin embargo, esos elementos de diseño ahora se extienden sobre una carrocería alta y cuadrada con algunas suaves vibraciones del Mercedes EQB. Su amplio tamaño y estilo aventurero representan una dirección completamente nueva para Smart, especialmente con su cambio de propiedad de Mercedes a una asociación con Geely.
En el interior predominan las pantallas. El tablero presenta una configuración de tres pantallas, incluida una pantalla dedicada al conductor y dos pantallas de información y entretenimiento expansivas, una de las cuales sirve al pasajero. Estas pantallas OLED están respaldadas por una gran potencia de procesamiento gracias a un chip AMD V2000, lo que garantiza una experiencia de usuario ágil y receptiva. Smart también promete un sofisticado asistente de IA integrado listo para conversaciones en lenguaje natural.
Curiosamente, el fabricante promociona asientos delanteros de "gravedad cero" con masaje, ventilación y reposapiés, aunque los detalles de este diseño futurista se dejan a nuestra imaginación. Otros aspectos destacados del interior incluyen un altavoz extraíble en la consola central e incluso iluminación ambiental en los reposacabezas de los cuatro asientos.
El Smart Concept #5 se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Beijing en los próximos días. Si bien esperamos que la versión de producción atenúe algunos de los elementos conceptuales extravagantes, se prevé un lanzamiento al mercado tanto para China como para Europa para fines de 2024, así que no espere demasiados cambios.
