Xiaomi EV は、20 万台目の車両であるマゼンタ レッド SU7 が若いカップルに納車されたことを祝っています。この大きなマイルストーンは、シャオミの電気自動車部門の急速な成長を浮き彫りにしている。さらに驚くべきことは、その配送のスピードです。最初の 100,000 ユニットは 229 日かかりましたが、次の 100,000 ユニットはわずか 119 日で納品されました。
Xiaomi SU7は中国ではTesla Model 3と競合しており、発売以来大きな需要が見られました。 Standard、Pro、Max のいくつかのバージョンがあり、高性能の Ultra も間もなく追加されます。価格は標準モデルの約 25,470 ユーロからウルトラの 62,500 ユーロまでです。同社は2024年3月にSU7を発売したが、それ以来、需要に追いつくのに苦労している。
発売されてから 1 年が経ったにもかかわらず、SU7 の人気は衰える兆しがありません。標準の SU7 を注文した顧客は現在、30 週間以上の待ち時間に直面しています。 SU7 Ultra の待ち時間は 14 ～ 17 週間です。中国のEV市場においてこのような待ち時間は非常に珍しい。 Xiaomi EV では、SU7 の確定注文が 248,000 件を超えています。
これに応じて、Xiaomi EV は生産能力を増強しています。同社は、2025年の納入目標を35万台に引き上げ、これまでの一見非常に野心的な目標である30万台から引き上げた。シャオミの創業者雷軍氏は、同社は生産拡大に成功していると述べた。シャオミの北京工場の年間生産能力は現在15万台。工場の第 2 段階が建設中です。
Xiaomi EVは夏の間に電気SUV YU7をデビューさせる予定だ。同社は生産を拡大することにより、最も希望に満ちた当初予測よりもはるかに早く、自動車分野で重要な勢力になることを期待している。
