Xiaomi EV świętuje dostarczenie młodej parze swojego 200-tysięcznego pojazdu, aMagenta Red SU7. Ten ogromny kamień milowy podkreśla szybki rozwój działu pojazdów elektrycznych Xiaomi. Jeszcze bardziej imponująca jest szybkość, z jaką te dostawy następują. Pierwsze 100 000 sztuk zajęło 229 dni, ale kolejne 100 000 dostarczono w zaledwie 119 dni.
Xiaomi SU7 konkuruje z Teslą Model 3 w Chinach i od chwili premiery cieszy się ogromnym popytem. Występuje w kilku wersjach: Standard, Pro, Max, a wkrótce do nich dołączy wysokowydajna Ultra. Ceny wahają się od około 25 470 euro za model Standard do 62 500 euro za model Ultra. Firma wprowadziła na rynek SU7 w marcu 2024 r. i od tego czasu stara się nadążać za popytem.
Mimo że SU7 jest na rynku od roku, popularność SU7 nie wykazuje oznak spowolnienia. Klienci, którzy zamówią standardowy SU7, muszą teraz czekać ponad 30 tygodni. Czas oczekiwania na SU7 Ultra wynosi od 14 do 17 tygodni. Taki czas oczekiwania jest bardzo nietypowy na chińskim rynku pojazdów elektrycznych. Xiaomi EV odnotowało ponad 248 000 zablokowanych zamówień na SU7.
W odpowiedzi Xiaomi EV zwiększa swoje moce produkcyjne. Firma podniosła swój cel dostaw na 2025 rok do 350 000 sztuk, w porównaniu z poprzednim, pozornie bardzo ambitnym celem, wynoszącym 300 000. Założyciel Xiaomi, Lei Jun, powiedział, że firmie skutecznie zwiększa produkcję. Fabryka Xiaomi w Pekinie ma obecnie roczną zdolność produkcyjną na poziomie 150 000 sztuk. Trwa budowa drugiego etapu fabryki.
Xiaomi EV zamierza zadebiutować elektrycznym SUV-em YU7 w miesiącach letnich. Zwiększając produkcję, firma przewiduje, że stanie się znaczącą siłą na arenie motoryzacyjnej znacznie wcześniej, niż sugerowały nawet najbardziej optymistyczne wstępne prognozy.
