Xiaomi EV célèbre la livraison de son 200 000ème véhicule, aMagenta Red SU7, à un jeune couple. Cette étape importante met en évidence la croissance rapide de la division véhicules électriques de Xiaomi. Ce qui est encore plus impressionnant, c'est la rapidité avec laquelle ces livraisons s'effectuent. Les 100 000 premières unités ont pris 229 jours, mais les 100 000 suivantes ont été livrées en seulement 119 jours.
Le Xiaomi SU7 est en concurrence avec le Tesla Model 3 en Chine et connaît une énorme demande depuis son lancement. Il se décline en plusieurs versions : la Standard, la Pro, la Max, et bientôt l'Ultra performante. Les prix varient d'environ 25 470 € pour le modèle Standard à 62 500 € pour l'Ultra. La société a lancé le SU7 en mars 2024 et a depuis du mal à répondre à la demande.
Bien qu'il soit sur le marché depuis un an, la popularité du SU7 ne montre aucun signe de ralentissement. Les clients qui commandent un SU7 standard sont désormais confrontés à une attente de plus de 30 semaines. Le SU7 Ultra a un temps d’attente de 14 à 17 semaines. Ce type de temps d’attente est très inhabituel sur le marché chinois des véhicules électriques. Xiaomi EV a enregistré plus de 248 000 commandes bloquées pour le SU7.
En réponse, Xiaomi EV augmente sa capacité de production. L'entreprise a relevé son objectif de livraison pour 2025 à 350 000 unités, contre 300 000 auparavant, apparemment très ambitieux. Le fondateur de Xiaomi, Lei Jun, a déclaré que l'entreprise réussissait à augmenter sa production. L'usine de Xiaomi à Pékin a actuellement une capacité annuelle de 150 000 unités. Une deuxième phase de l'usine est en construction.
Xiaomi EV a l'intention de lancer le SUV électrique YU7 pendant les mois d'été. En augmentant sa production, l’entreprise prévoit devenir une force importante dans le domaine automobile bien plus tôt que ne le suggéraient les prévisions initiales les plus optimistes.
