Xiaomi EV firar leveransen av sitt 200 000:e fordon, aMagenta Red SU7, till ett ungt par. Denna enorma milstolpe belyser den snabba tillväxten av Xiaomis division för elfordon. Vad som är ännu mer imponerande är den hastighet med vilken dessa leveranser sker. De första 100 000 enheterna tog 229 dagar, men de nästa 100 000 levererades på bara 119 dagar.
Xiaomi SU7 konkurrerar med Tesla Model 3 i Kina, och den har sett en enorm efterfrågan sedan lanseringen. Den kommer i flera versioner: Standard, Pro, Max, med högpresterande Ultra snart att ansluta sig till dem. Priserna varierar från cirka 25 470 € för standardmodellen till 62 500 € för Ultra. Företaget lanserade SU7 i mars 2024, och det har kämpat för att hålla jämna steg med efterfrågan sedan dess.
Trots att den har varit på marknaden i ett år visar SU7:s popularitet inga tecken på att sakta ner. Kunder som beställer en standard SU7 står nu inför en väntetid på över 30 veckor. SU7 Ultra har en väntetid på 14 till 17 veckor. Denna typ av väntetid är mycket ovanlig på den kinesiska elbilsmarknaden. Xiaomi EV har sett över 248 000 inlåsta beställningar för SU7.
Som svar ökar Xiaomi EV sin produktionskapacitet. Företaget har höjt sitt leveransmål för 2025 till 350 000 enheter, upp från det tidigare till synes mycket ambitiösa målet på 300 000. Xiaomis grundare Lei Jun sa att företaget framgångsrikt ökar produktionen. Xiaomis fabrik i Peking har för närvarande en årlig kapacitet på 150 000 enheter. En andra fas av fabriken är under uppbyggnad.
Xiaomi EV har för avsikt att debutera YU7 elektriska SUV under sommarmånaderna. Genom att öka produktionen, räknar företaget med att bli en betydande kraft på bilarenan mycket tidigare än till och med de mest hoppfulla initiala prognoserna föreslog.
