Xiaomi EV feiert die Auslieferung seines 200.000sten Fahrzeugs, eines Magenta Red SU7, an ein junges Paar. Dieser große Meilenstein unterstreicht das schnelle Wachstum der Elektrofahrzeugsparte von Xiaomi. Noch beeindruckender ist die Geschwindigkeit, mit der diese Lieferungen erfolgen. Die ersten 100.000 Einheiten brauchten 229 Tage, die nächsten 100.000 wurden jedoch in nur 119 Tagen ausgeliefert.
Das Xiaomi SU7 konkurriert in China mit dem Tesla Model 3 und verzeichnet seit seiner Einführung eine große Nachfrage. Es ist in mehreren Versionen erhältlich: Standard, Pro, Max und demnächst auch das leistungsstarke Ultra. Die Preise reichen von etwa 25.470 Euro für das Standardmodell bis zu 62.500 Euro für das Ultra. Das Unternehmen brachte den SU7 im März 2024 auf den Markt und hatte seitdem Mühe, mit der Nachfrage Schritt zu halten.
Obwohl der SU7 schon seit einem Jahr auf dem Markt ist, zeigt die Popularität keine Anzeichen einer Verlangsamung. Kunden, die eine Standard-SU7 bestellen, müssen nun mit einer Wartezeit von über 30 Wochen rechnen. Beim SU7 Ultra beträgt die Wartezeit 14 bis 17 Wochen. Diese Art von Wartezeit ist auf dem chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge sehr ungewöhnlich. Xiaomi EV hat über 248.000 verbindliche Bestellungen für den SU7 erhalten.
Als Reaktion darauf erhöht Xiaomi seine Produktionskapazität. Das Unternehmen hat sein Auslieferungsziel bis 2025 auf 350.000 Einheiten angehoben, gegenüber dem zuvor scheinbar sehr ehrgeizigen Ziel von 300.000. Xiaomi-Gründer Lei Jun sagte, das Unternehmen steigere die Produktion erfolgreich. Xiaomis Fabrik in Peking verfügt derzeit über eine jährliche Kapazität von 150.000 Einheiten. Eine zweite Phase der Fabrik ist im Bau.
Xiaomi EV beabsichtigt, in den Sommermonaten das Elektro-SUV YU7 auf den Markt zu bringen. Durch die Ausweitung der Produktion geht das Unternehmen davon aus, viel früher zu einer bedeutenden Kraft im Automobilbereich zu werden, als selbst die hoffnungsvollsten anfänglichen Prognosen vermuten ließen.
