Xiaomi EV feirer leveringen av sitt 200 000. kjøretøy, aMagenta Red SU7, til et ungt par. Denne enorme milepælen fremhever den raske veksten til Xiaomis elbilavdeling. Det som er enda mer imponerende er hastigheten som disse leveransene skjer med. De første 100 000 enhetene tok 229 dager, men de neste 100 000 ble levert på bare 119 dager.
Xiaomi SU7 konkurrerer med Tesla Model 3 i Kina, og den har sett stor etterspørsel siden lanseringen. Den kommer i flere versjoner: Standard, Pro, Max, med høyytelses Ultra snart med dem. Prisene varierer fra ca € 25 470 for standardmodellen til € 62 500 for Ultra. Selskapet lanserte SU7 i mars 2024, og det har slitt med å holde tritt med etterspørselen siden.
Til tross for å ha vært på markedet i et år, viser SU7s popularitet ingen tegn til å avta. Kunder som bestiller en standard SU7 står nå overfor en ventetid på over 30 uker. SU7 Ultra har en ventetid på 14 til 17 uker. Denne typen ventetid er svært uvanlig i det kinesiske elbilmarkedet. Xiaomi EV har sett over 248 000 innelåste bestillinger for SU7.
Som svar øker Xiaomi EV sin produksjonskapasitet. Selskapet har hevet sitt leveringsmål for 2025 til 350 000 enheter, opp fra det tidligere tilsynelatende svært ambisiøse målet på 300 000. Xiaomi-grunnlegger Lei Jun sa at selskapet lykkes med å øke produksjonen. Xiaomis fabrikk i Beijing har i dag en årlig kapasitet på 150 000 enheter. En andre fase av fabrikken er under bygging.
Xiaomi EV har til hensikt å debutere YU7 elektrisk SUV i løpet av sommermånedene. Ved å øke produksjonen, forventer selskapet å bli en betydelig kraft i bilbransjen mye tidligere enn selv de mest håpefulle innledende prognosene antydet.
