フォルクスワーゲンは、完全電気自動車のIDシリーズの価格を引き下げ、トリムレベルを調整することで、テスラや他のEV競合他社に対する立場を強化する決定的な行動をとった。 ID.3、ID.4、ID.5 の安価なバージョンは現在、ヨーロッパ全土で見つけることができます。
フランスでは、58kWh バッテリーを搭載した VW ID.3 Pro が ID トリムで 39,990 ユーロで提供され、77kWh バージョンの価格は 44,310 ユーロです。これらの数字は、42,990 ユーロで販売された以前のエントリーレベルの Pro Performance を大きく下回っています。 ID トリムの ID.4 の価格は 43,990 ユーロからとなり、フランスでの当初の発売価格 51,000 ユーロ以上から値下がりしました。
ノルウェーでの ID.3 の開始価格は 358,000 ノルウェー クローナ (31,700 ユーロ) で、以前の 500,000 クローナ以上から下がりました。 ID.4の価格は413,000クローナ（36,350ユーロ）からです。
ＶＷにとって欧州最大の市場であるドイツでは、政府が奨励プログラムを突然打ち切った後、同社はＥＶ補助金を賄っている。 ID.3 の価格は 39,995 ユーロからとなり、特定の ID モデルには最大 7,735 ユーロの割引が適用され、より多くの購入者への魅力が広がります。
フランダース州で5,000ユーロのEV補助金が提供されているベルギーでは、VWがID.3とID.4の価格を「大幅に下方修正」し、それによって奨励金の対象としている。スウェーデンでは、VW はその ID 範囲に 2 つの新しいバリエーション、「EU」ベース モデルと「エディション」を追加し、アップグレードされた機能を低価格で提供します。
フォルクスワーゲンは現在、各国が独自の価格設定とプロモーション戦略を設定できるようになりました。この動きは、消費者の嗜好やインセンティブが州ごとに著しく異なる欧州のEV市場の多様な状況を認識している。
EV市場は近年大幅に成長しているものの、依然としてハードルに直面している。一部のアナリストは、価格が高止まりし、充電インフラが発展し続けることで需要が冷え込む可能性があると警告している。自動車メーカーはまた、内燃車の収益性と一致させようとしているが、これが価格計画を形作る要因となる可能性がある。
ID 電気自動車の価格を引き下げ、トリム オプションを調整するというフォルクスワーゲンの決定は、急成長する EV 分野での地位を強化する決意の表れです。この自動車メーカーは自社製品の優位性を宣伝して電気時代に突入しましたが、顧客は現実がはるかに魅力的ではないことにすぐに気づきました。値下げは歓迎ですが、単に「遅すぎる」という事態にならないことを願っています。
