Volkswagen ha tomado una medida decisiva para fortalecer su posición frente a Tesla y otros competidores de vehículos eléctricos al bajar los precios y ajustar los niveles de equipamiento de su serie ID de autos totalmente eléctricos. Ahora se pueden encontrar variantes más económicas del ID.3, ID.4 e ID.5 en toda Europa.
En Francia, el VW ID.3 Pro equipado con una batería de 58 kWh se ofrece en la versión ID por 39.990 euros, mientras que la versión de 77 kWh cuesta 44.310 euros. Estas cifras son muy inferiores a las del modelo básico anterior Pro Performance, que se vendió por 42.990 euros. El ID.4 en la versión ID comienza ahora en 43.990 €, una caída respecto al precio de lanzamiento original de más de 51.000 € en Francia.
En Noruega, el precio inicial del ID.3 es de 358.000 coronas noruegas (31.700 euros), frente a las más de 500.000 coronas anteriores. El ID.4 tiene un precio inicial de 413.000 coronas (36.350 euros).
En Alemania, el mayor mercado europeo de VW, la compañía está cubriendo los subsidios a los vehículos eléctricos después de que el gobierno retirara abruptamente su programa de incentivos. El ID.3 ahora tiene un precio inicial de 39.995 € y ciertos modelos ID reciben descuentos de hasta 7.735 €, lo que amplía su atractivo para más compradores.
En Bélgica, donde se ofrece un subsidio de 5.000 euros a los vehículos eléctricos en Flandes, VW ha “revisado seriamente a la baja” los precios del ID.3 y del ID.4, calificándolos así para el incentivo. En Suecia, VW ha agregado dos nuevas variantes a su gama ID, un modelo base “UE” y una “Edición”, que ofrecen características mejoradas a precios más bajos.
Volkswagen ahora permite que cada país establezca su propia estrategia de precios y promoción. Esta medida reconoce el panorama diverso del mercado europeo de vehículos eléctricos, donde los gustos e incentivos de los consumidores difieren notablemente de un estado a otro.
Aunque el mercado de vehículos eléctricos ha crecido sustancialmente en los últimos años, todavía enfrenta obstáculos. Algunos analistas advierten que la demanda podría enfriarse a medida que los precios se mantengan altos y la infraestructura de carga siga desarrollándose. Los fabricantes de automóviles también están tratando de igualar la rentabilidad de los vehículos de combustión interna, un factor que puede dar forma a sus planes de precios.
La decisión de Volkswagen de bajar los precios y ajustar las opciones de equipamiento para sus autos eléctricos ID indica un impulso decidido para fortalecer su posición en el campo de los vehículos eléctricos de rápido crecimiento. El fabricante de automóviles entró en la era eléctrica alardeando de la superioridad de sus productos, sólo para que los clientes se dieran cuenta rápidamente de que la realidad era mucho menos atractiva. Los recortes de precios son bienvenidos, pero esperamos que no sean simplemente un caso de “demasiado poco y demasiado tarde”.
