Volkswagen предпринял решительный шаг, чтобы укрепить свои позиции по отношению к Tesla и другим конкурентам электромобилей, снизив цены и скорректировав комплектации своей серии полностью электрических автомобилей ID. Более дешевые варианты ID.3, ID.4 и ID.5 теперь можно найти по всей Европе.
Во Франции VW ID.3 Pro, оснащенный аккумулятором емкостью 58 кВтч, предлагается в комплектации ID за 39 990 евро, а версия на 77 кВтч стоит 44 310 евро. Эти цифры резко ниже, чем у более раннего Pro Performance начального уровня, который продавался за 42 990 евро. Стоимость ID.4 в комплектации ID теперь начинается с 43 990 евро, что ниже первоначальной стартовой цены, составляющей более 51 000 евро во Франции.
В Норвегии стартовая цена ID.3 составляет 358 000 норвежских крон (31 700 евро) по сравнению с более чем 500 000 крон ранее. Стоимость ID.4 начинается от 413 000 крон (36 350 евро).
В Германии, крупнейшем европейском рынке VW, компания покрывает субсидии на электромобили после того, как правительство внезапно свернуло свою программу стимулирования. Стоимость ID.3 теперь начинается от 39 995 евро, а на некоторые модели ID предоставляются скидки до 7 735 евро, что расширяет их привлекательность для большего числа покупателей.
В Бельгии, где во Фландрии предлагается субсидия на электромобили в размере 5000 евро, VW «серьезно снизил» цены на ID.3 и ID.4, тем самым предоставив им право на льготу. В Швеции VW добавил два новых варианта в свою линейку ID: базовую модель «EU» и «Edition», предлагающую улучшенные функции по более низким ценам.
Volkswagen теперь позволяет каждой стране устанавливать свою собственную стратегию ценообразования и продвижения. Этот шаг признает разнообразие европейского рынка электромобилей, где вкусы и стимулы потребителей заметно различаются в разных странах.
Хотя рынок электромобилей существенно вырос за последние годы, он по-прежнему сталкивается с препятствиями. Некоторые аналитики предупреждают, что спрос может снизиться, поскольку цены остаются высокими, а инфраструктура зарядки продолжает развиваться. Автопроизводители также пытаются соответствовать рентабельности автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, и этот фактор может повлиять на их ценовые планы.
Решение Volkswagen снизить цены и скорректировать варианты отделки своих электромобилей ID сигнализирует о решительном стремлении укрепить свои позиции на быстрорастущей арене электромобилей. Автопроизводитель вступил в эпоху электричества, рекламируя превосходство своей продукции, но клиенты быстро поняли, что реальность гораздо менее привлекательна. Снижение цен приветствуется, но мы надеемся, что это не просто случай «слишком мало, слишком поздно».
