Volkswagen podjął zdecydowane posunięcie, aby wzmocnić swoją pozycję wobec Tesli i innych konkurentów z branży pojazdów elektrycznych, obniżając ceny i dostosowując poziomy wyposażenia w pełni elektrycznych samochodów serii ID. Tańsze warianty ID.3, ID.4 i ID.5 można teraz znaleźć w całej Europie.
We Francji VW ID.3 Pro wyposażony w akumulator 58 kWh jest oferowany w wersji wyposażenia ID za 39 990 euro, natomiast wersja 77 kWh kosztuje 44 310 euro. Liczby te znacznie odbiegają od wcześniejszej wersji podstawowej Pro Performance, którą sprzedawano za 42 990 euro. Ceny ID.4 w wersji ID zaczynają się teraz od 43 990 euro, co stanowi spadek w porównaniu z pierwotną ceną premierową wynoszącą ponad 51 000 euro we Francji.
W Norwegii cena wywoławcza ID.3 wynosi 358 000 koron norweskich (31 700 euro), w porównaniu z ponad 500 000 koron poprzednio. Ceny ID.4 zaczynają się od 413 000 koron (36 350 euro).
W Niemczech, największym europejskim rynku VW, firma pokrywa dotacje na pojazdy elektryczne po tym, jak rząd nagle wycofał swój program motywacyjny. Ceny ID.3 zaczynają się teraz od 39 995 euro, a niektóre modele ID otrzymują rabaty sięgające 7735 euro, co zwiększa ich atrakcyjność dla większej liczby kupujących.
W Belgii, gdzie we Flandrii oferowana jest dotacja na pojazdy elektryczne w wysokości 5000 euro, VW „poważnie obniżył” ceny modeli ID.3 i ID.4, kwalifikując je w ten sposób do zachęty. W Szwecji VW dodał dwa nowe warianty do swojej gamy ID: model podstawowy „UE” i „Edycję”, oferującą ulepszone funkcje po niższych cenach.
Volkswagen pozwala teraz każdemu krajowi ustalać własną strategię cenową i promocyjną. Posunięcie to uwzględnia zróżnicowany krajobraz europejskiego rynku pojazdów elektrycznych, na którym gusta i motywacje konsumentów znacznie różnią się w zależności od stanu.
Chociaż rynek pojazdów elektrycznych znacznie się rozwinął w ostatnich latach, nadal boryka się z przeszkodami. Niektórzy analitycy ostrzegają, że popyt może się ochłodzić, ponieważ ceny pozostaną wysokie, a infrastruktura ładowania będzie się nadal rozwijać. Producenci samochodów starają się także dorównać rentownością pojazdom spalinowym, co może kształtować ich plany cenowe.
Decyzja Volkswagena o obniżeniu cen i dostosowaniu opcji wyposażenia swoich samochodów elektrycznych ID sygnalizuje zdecydowane dążenie do wzmocnienia jego pozycji na szybko rozwijającej się arenie pojazdów elektrycznych. Producent samochodów wkroczył w erę elektryczną, wychwalając wyższość swoich produktów, ale klienci szybko przekonali się, że rzeczywistość była znacznie mniej atrakcyjna. Obniżki cen są mile widziane, ale mamy nadzieję, że nie wynikają jedynie z stwierdzenia, że „za mało i za późno”.
