VW は来月、ID の形で何らかの情報を提供します。バズバン。いや、トランスポーターと言うべきか。人を動かす人?ブリ？上記のすべて？とにかく、同社は70年間定番であった象徴的なT/Transporter「Bulli」バンの再発明に熱心に取り組んできました。
新しいバージョンは明らかに全電動で、その名前はその形と同じくらいかわいいものです。「Meet the ID」です。バズは3月9日に完全公開される。これはID.4に基づいており、おそらく基礎となるドライブトレイン仕様のほとんどを共有することを意味するが、バズは明らかにRWD専用である。ああ、これ以上に違うものはありません。
Buzz と ID には 2 つのボディ バージョンが存在します。バズ5人乗りとID。バズ カーゴ バン。後者はその名の通りです。どちらも出力 150 kW、最大トルク 310 Nm、使用可能容量 77 kWh のバッテリーを搭載します。これは、これが ID.4 のプロ パフォーマンス ドライブトレインであることを意味します。ただし、バズの最高速度は 145 km/h (90 マイル) に制限されており、これは ID.4 よりも低いです。バンの空力特性が悪く、それが関係しているのではないかと考えられます。
全長はわずか 4,712 mm (185 インチ) ですが、ホイールベースは 2,988 mm (117 インチ) です。つまり、バズは後継となる T6.1 より全長が短い (192 mm (7.5 インチ)) ものの、ホイールベースはわずか 2 mm (0.07 インチ) 短いということです。 Buzz の幅は 1,985 mm (78 インチ)、高さは 1,937 mm または 1,938 mm (76 インチ) です。つまり、T6.1よりもわずかに短いということになります。ホイールのサイズは 18 インチから始まり、21 インチまであります。
トランク容量は全席乗車時で1,121リットル、ID. Buzz カーゴは 3.9 立方メートル以上の荷物を収納できます。 Buzz は「プラグアンドチャージ」対応です。つまり、プラグを差し込むと自動的に ID が認識されるため、複数の充電カードを持ち歩く必要がなくなります。双方向充電と無線アップデートもサポートします。
試作車両は現在、3 月 9 日の発表前にすべてが意図したとおりに動作することを確認するために、日常の条件下で必要な最終チェックのためにヨーロッパを巡回しています。
上下の画像にあるのは ID です。バズはまだ「カモフラージュ」されていますが、非常に軽くカモフラージュされています。 VWは、デザイン上の特徴のほとんどが2017 IDにあることを誇っています。ベースとなっているBUZZのコンセプトはそのまま引き継がれています。
生産は今年前半に開始され、ヨーロッパでの納入は9月に開始される予定です。 ID。 Buzz は、後日米国でも販売される予定です。
