VW tendrá algo de revuelo el próximo mes, en forma de ID. Furgoneta Buzz. O deberíamos decir, Transporter. ¿Transporte de personas? ¿Bulli? ¿Todo lo anterior? De todos modos, la compañía ha estado trabajando arduamente para reinventar la icónica camioneta T/Transporter "Bulli", que ha sido un elemento básico durante siete décadas.
Obviamente, la nueva versión es totalmente eléctrica y su nombre es casi tan lindo como su forma: conoce el ID. Buzz, que se dará a conocer por completo el 9 de marzo. Está basado en el ID.4, lo que significa que probablemente compartirá la mayoría de las especificaciones de transmisión subyacentes, aunque aparentemente el Buzz es solo RWD. Ah, y no podría verse más diferente.
Habrá dos versiones de carrocería para el Buzz, el ID. Buzz cinco plazas e ID. Furgoneta Buzz Cargo, siendo esta última autodescriptiva. Ambos tendrán 150 kW de potencia con 310 Nm de par máximo y una batería con 77 kWh de capacidad útil, lo que supone la propulsión Pro Performance del ID.4. Sin embargo, la velocidad máxima del Buzz está limitada a 145 km/h (90 mph), que es menos que la del ID.4; asumimos que la aerodinámica de la furgoneta es peor y eso puede tener algo que ver con ello.
La distancia entre ejes es de 2.988 mm (117"), con una longitud de sólo 4.712 mm (185"). Eso significa que, si bien el Buzz es menos largo que el T6.1 al que reemplazará (en 192 mm o 7,5"), su distancia entre ejes es sólo 2 mm (0,07") menos. El Buzz tiene 1.985 mm (78") de ancho y 1.937 mm o 1.938 mm de alto (76"). Eso significa que también es ligeramente más corto que el T6.1. Los tamaños de ruedas comienzan en 18" y llegan hasta 21".
La capacidad del maletero es de 1.121 l con todas las plazas ocupadas, mientras que el ID. En Buzz Cargo caben más de 3,9 m3 de cosas. El Buzz será capaz de "conectar y cargar", lo que significa que se identificará automáticamente cuando lo conectes, eliminando la necesidad de llevar varias tarjetas de carga contigo. También admitirá carga bidireccional y actualizaciones inalámbricas.
La flota de preproducción se encuentra actualmente de gira por Europa para realizar las comprobaciones finales necesarias en las condiciones cotidianas, para asegurarse de que todo funcione según lo previsto antes del anuncio del 9 de marzo.
En las imágenes que veis arriba y abajo, el DNI. Buzz todavía está "camuflado", pero de manera muy ligera. VW presume de tener la mayoría de las características de diseño del ID 2017. El concepto BUZZ en el que se basa esto ha sido transferido.
La producción comenzará en el primer semestre de este año y las entregas europeas comenzarán en septiembre. La identificación. Buzz también se comercializará en Estados Unidos más adelante.
