VW avrà qualcosa in arrivo il prossimo mese, sotto forma di ID. Furgone ronzante. O dovremmo dire, Trasportatore. Trasloco di persone? Bulli? Tutti i precedenti? Ad ogni modo, l'azienda ha lavorato duramente per reinventare l'iconico furgone T/Transporter "Bulli" che è stato un punto fermo per settant'anni.
Ovviamente la nuova versione è completamente elettrica e il suo nome è carino quasi quanto la sua forma: ecco la ID. Buzz, che sarà svelato completamente il 9 marzo. Si basa sull'ID.4, il che significa che probabilmente condividerà la maggior parte delle specifiche di trasmissione sottostanti, anche se il Buzz è apparentemente solo RWD. Oh, e non potrebbe sembrare più diverso.
Ci saranno due versioni di carrozzeria per la Buzz, la ID. Buzz cinque posti e ID. Furgone Buzz Cargo, quest'ultimo autodescrittivo. Entrambi avranno 150 kW di potenza con una coppia massima di 310 Nm e una batteria con una capacità utilizzabile di 77 kWh, il che significa che si tratta della trasmissione Pro Performance della ID.4. La velocità massima del Buzz è tuttavia limitata a 145 km/h (90 mph), che è inferiore a quella dell'ID.4: supponiamo che l'aerodinamica del furgone sia peggiore e questo potrebbe avere qualcosa a che fare con ciò.
Il passo è di 2.988 mm (117"), a fronte di una lunghezza di soli 4.712 mm (185"). Ciò significa che mentre il Buzz è meno lungo del T6.1 che sostituirà (di 192 mm o 7,5"), il suo passo è di soli 2 mm (0,07") in meno. Il Buzz è largo 1.985 mm (78") e alto 1.937 mm o 1.938 mm (76"). Ciò significa che è anche leggermente più corto del T6.1. Le dimensioni delle ruote partono da 18" e arrivano fino a 21".
La capacità del bagagliaio è di 1.121 l con tutti i sedili occupati, mentre la ID. Buzz cargo può contenere oltre 3,9 m3 di materiale. Il Buzz sarà in grado di "plug & charge", il che significa che si identificherà automaticamente quando lo colleghi, eliminando la necessità di portare con te più carte di ricarica. Supporterà inoltre la ricarica bidirezionale e gli aggiornamenti via etere.
La flotta di pre-produzione è attualmente in tournée in Europa per i controlli finali necessari nelle condizioni quotidiane, per assicurarsi che tutto funzioni come previsto prima dell'annuncio del 9 marzo.
Nelle immagini che vedete sopra e sotto, l'ID. Buzz è ancora "mimetizzato", ma in modo molto leggero. VW vanta che la maggior parte delle caratteristiche di design della ID. Il concetto BUZZ su cui si basa è stato trasferito.
La produzione inizierà nella prima metà di quest’anno, con le consegne in Europa previste per settembre. L'ID. Buzz verrà commercializzato successivamente anche negli Stati Uniti.
