VW krijgt volgende maand iets op jouw pad, in de vorm van de ID. Buzz busje. Of moeten we zeggen: Transporter. Mensenverhuizer? Bulli? Al het bovenstaande? Hoe dan ook, het bedrijf heeft hard gewerkt aan het opnieuw uitvinden van de iconische T/Transporter "Bulli" bestelwagen, die al zeventig jaar een basisproduct is.
Het is duidelijk dat de nieuwe versie volledig elektrisch is, en de naam is bijna net zo schattig als de vorm: maak kennis met de ID. Buzz, die op 9 maart volledig zal worden onthuld. Deze is gebaseerd op deID.4, wat betekent dat hij waarschijnlijk de meeste onderliggende aandrijflijnspecificaties zal delen - hoewel de Buzz blijkbaar alleen RWD is. Oh, en het kon er niet anders uitzien.
Er komen twee carrosserieversies voor de Buzz, de ID. Buzz vijfzitter en ID. Buzz Cargo-busje, waarbij de laatste zichzelf beschrijft. Beiden zullen een vermogen van 150 kW hebben met een maximumkoppel van 310 Nm en een batterij met een bruikbare capaciteit van 77 kWh, wat betekent dat dit de Pro Performance-aandrijflijn van de ID.4 is. De topsnelheid voor de Buzz is echter begrensd op 145 km/u (90 mph), wat minder is dan voor de ID.4 - we gaan ervan uit dat de aerodynamica van de bestelwagen slechter is en dat kan er iets mee te maken hebben.
De wielbasis bedraagt 2.988 mm (117"), op een lengte van slechts 4.712 mm (185"). Dat betekent dat hoewel de Buzz minder lang is dan de T6.1 die hij zal vervangen (met 192 mm of 7,5"), de wielbasis slechts 2 mm (0,07") korter is. De Buzz is 1.985 mm (78") breed en 1.937 mm of 1.938 mm hoog (76"). Dat betekent dat hij ook iets korter is dan de T6.1. Wielmaten beginnen bij 18" en gaan helemaal tot 21".
De bagageruimte bedraagt 1.121 liter met alle stoelen bezet, terwijl de ID. In Buzz Cargo past ruim 3,9 m3 aan spullen. De Buzz zal geschikt zijn voor "plug & charge", wat betekent dat hij zichzelf automatisch identificeert wanneer u hem aansluit, waardoor u niet langer meerdere oplaadkaarten bij u hoeft te hebben. Het ondersteunt ook bidirectioneel opladen en draadloze updates.
De pre-productievloot toert momenteel door Europa voor de laatste controles die onder alledaagse omstandigheden nodig zijn, om er zeker van te zijn dat alles werkt zoals bedoeld vóór de aankondiging van 9 maart.
In de afbeeldingen die u hierboven en hieronder ziet, is de ID. Buzz is nog steeds "gecamoufleerd", maar heel lichtjes. VW beweert dat de meeste ontwerpkenmerken van de 2017 ID. Het BUZZ-concept waarop dit is gebaseerd, is overgedragen.
De productie zal in de eerste helft van dit jaar van start gaan, terwijl de Europese leveringen in september zullen starten. De identiteitskaart. Buzz zal op een later tijdstip ook in de VS op de markt worden gebracht.
