A VW terá novidades no próximo mês, na forma de ID. Carrinha do zumbido. Ou deveríamos dizer, Transportador. Movimentador de pessoas? Bulli? Tudo o que precede? De qualquer forma, a empresa tem trabalhado arduamente para reinventar a icônica van T/Transporter “Bulli”, que tem sido um produto básico há sete décadas.
Obviamente a nova versão é totalmente elétrica, e seu nome é quase tão fofo quanto seu formato: conheça o ID. Buzz, a ser totalmente revelado em 9 de março. Ele é baseado no ID.4, o que significa que provavelmente compartilhará a maioria das especificações do sistema de transmissão subjacente - embora o Buzz seja aparentemente apenas RWD. Ah, e não poderia parecer mais diferente.
Haverá duas versões de carroceria para o Buzz, a ID. Buzz de cinco lugares e identificação. Van Buzz Cargo, sendo esta última autodescritiva. Ambos terão 150 kW de potência com torque máximo de 310 Nm e uma bateria com capacidade útil de 77 kWh, o que significa que este é o sistema de transmissão Pro Performance do ID.4. A velocidade máxima do Buzz é, no entanto, limitada a 145 km/h (90 mph), o que é menor do que a do ID.4 - presumimos que a aerodinâmica da van é pior e isso pode ter algo a ver com isso.
A distância entre eixos é de 2.988 mm (117"), contra um comprimento de apenas 4.712 mm (185"). Isso significa que embora o Buzz seja menos longo que o T6.1 que irá substituir (em 192 mm ou 7,5"), a sua distância entre eixos é apenas 2 mm (0,07") menor. O Buzz tem 1.985 mm (78") de largura e 1.937 mm ou 1.938 mm de altura (76"). Isso significa que também é um pouco mais curto que o T6.1. Os tamanhos das rodas começam em 18" e vão até 21".
A capacidade do porta-malas é de 1.121 litros com todos os assentos ocupados, enquanto o ID. A carga Buzz pode acomodar mais de 3,9 m3 de material. O Buzz será capaz de “plugar e carregar”, o que significa que ele se identificará automaticamente quando você o conectar, eliminando a necessidade de carregar vários cartões de carregamento com você. Ele também suportará carregamento bidirecional e atualizações sem fio.
A frota de pré-produção está atualmente em turnê pela Europa para as verificações finais necessárias nas condições cotidianas, para garantir que tudo funcione conforme planejado antes do anúncio de 9 de março.
Nas imagens que você vê acima e abaixo, o ID. Buzz ainda está "camuflado", mas levemente. A VW se orgulha de que a maioria dos recursos de design do ID 2017. O conceito BUZZ no qual isso se baseia foi transferido.
A produção começará no primeiro semestre deste ano, com as entregas na Europa previstas para começar em setembro. A identificação. O Buzz também será comercializado nos EUA posteriormente.
