ベントレーは長い間、強力なガソリンエンジンと精緻なインテリアを連想してきました。しかし、変化の風が吹いており、この伝統の砦でさえ電気の未来を受け入れています。同社は全電気自動車ラインナップの目標を2035年に先送りしたが、同時に同社初の電気自動車を2026年に発売する計画を発表した。EVの世界への最初の一歩は「高級都市型SUV」の形となる。
ベントレーの電動化への取り組みは、2018 年にベンテイガ ハイブリッドから始まり、現在はコンチネンタル GT とフライング スパーのプラグイン ハイブリッド バージョンを提供しています。それにもかかわらず、ベントレーは、現在の顧客ベースが電気自動車を熱望しているわけではないことを認めている。 CEOのフランク・ステフェン・ヴァライザー氏は、従来のベントレー購入者からのEVに対する需要はそれほど多くないと認めた。
ベントレーは電動化に対して慎重なアプローチをとっています。同社は、2035年まで毎年新しいEVまたはプラグインハイブリッドを導入する計画だ。興味深いことに、ベントレーは今後数年間に新しい内燃機関車を発売する可能性を排除しておらず、移行が段階的に行われることを示唆している。
ベントレー初のEVに関する詳細はまだ明らかになっていないが、同社はそれがベンテイガよりも小さく、全長5,000mm未満のSUVになることを明らかにした。これは、Mercedes EQE SUVやAudi Q8 e-tronと同様のサイズカテゴリに分類されます。実際、新しいベントレー EV は、次期ポルシェ カイエン EV とプラットフォームを共有します。ベントレーは性能数値を明らかにしていないが、航続距離と充電速度が重要な優先事項になると約束している。
ベントレーのEV市場への参入決定は、同ブランドにとって大きな一歩となる。これは、最も伝統的な自動車メーカーであっても、最終的には変化する状況に適応しなければならないことを示しています。同社の現在の顧客はEVを求めていないかもしれないが、電動化への動きは避けられない。ベントレーは初の電動SUVで新世代の購入者を魅了するだろう。
電動パワートレインへの移行は、ベントレーにとって独特の課題をもたらします。同社は強力なエンジンと洗練された運転体験で評判を築きました。これを電気自動車に変換するには、多くのエンジニアリングと設計の専門知識が必要になります。ベントレーは実現できると自信を持っているようだ。
