Shenlan S7 は、Huawei、CATL、長安の合弁会社が開発した電動 SUV です。長安は他の自動車も自社で製造しているが、同社の新しいEVブランドには技術大手と電池大手からの支援が必要だった。 S7は以前にも目撃されていたが、これらは車とブランドの正式名を明らかにした最初の公式写真だ。
ファーウェイはセレスとの協力を拡大する一方、同社の自動車部門は他の多くの自動車メーカーをサポートしている。ファーウェイは中国の大手自動車ブランドと多くの合弁事業を行っており、この新型EVはファーウェイが自社ショールームを通じて販売するAvatr11の直下に収まる。
スポーティな外観のシェンラン S7 は、全長 4,750 mm、ホイールベース 2.9 メートルの中型 SUV で、この車のサイズはテスラ モデル Y と同等です。サイズの類似点は、幅がモデル Y よりも 1 cm 大きいことと、S7 の高さがモデル Y よりわずか 1 mm だけ高いことです。同社がターゲットとするユーザーを想像するのは難しくありません。
S7 には 3 つのバージョンが市場に投入されます。2 つは純粋な電気式で、1 つは EREV になります。 2 台の電気自動車は、218 馬力または 250 馬力の電気モーターを搭載しています。 EREV バージョンには 238 馬力の電気モーターが搭載されており、発電機としてのみ機能する 1.5 リッターのガソリン エンジンが搭載されています。
インテリアは非常に上品で、写真の車両に選択されたオレンジのトリムは非常に興味深いです。車内にはスクリーンが 1 つしかありませんが、かなり大きく、かなりのスペースを占めます。ドライバーはステアリング コラムに小さなディスプレイを搭載しており、すべての情報を表示するのは大きな HUD です。
目に見えるボタンは 2 つだけで、ステアリング ホイールのスクロール ホイールと、ドアにあるウィンドウ スイッチがあります。車両の残りの機能は、大型画面を介して制御されます。ドアハンドルもなくなっていることに気づくでしょう。その機能はウィンドウスイッチの前のボタンに引き継がれています。
写真には新しいブランド名も明らかにされており、Deepal の名前が刻まれたいくつかの個別のタブに気づくことができます。これはブランド名に選ばれたもので、シェンランS7は来月の上海モーターショーでディーパルS7として発表される予定だ。
ファーウェイはDriveONE構想を通じてS7のパワートレインと制御技術を提供し、CATLがバッテリーを供給し、長安が車両を製造した。ファーウェイの HarmonyOS はスマートフォンとのシームレスな統合を保証し、適切な顧客エクスペリエンスを提供します。
長安氏はS7の高度なADAS機能については言及しておらず、写真にはLiDAR対応の自動運転機能が組み込まれているかどうかも明らかにされていない。もしそのような技術がなかったら、まったく驚くべきことです。この車両の小売価格は16万人民元（2万3,600ドル）からとなる見込みで、来月の発売直後に納車が開始される予定だ。
