Shenlan S7 is de elektrische SUV van een joint venture tussen Huawei, CATL en Changan. Terwijl Changan zelf andere voertuigen maakt, had zijn nieuwe EV-merk steun nodig van de technologie- en batterijgiganten. Hoewel de S7 al eerder is gespot, zijn dit de eerste officiële foto's waarop zowel de auto als de officiële naam van het merk te zien zijn.
Terwijl Huawei zijn samenwerking met Seres uitbreidt, ondersteunt de automobieltak van het bedrijf vele andere autofabrikanten. Huawei heeft veel joint ventures met toonaangevende automerken in China en deze nieuwe EV past precies onder de Avatr11 die Huawei via zijn eigen showrooms verkoopt.
De sportief ogende Shenlan S7 is een middelgrote SUV met een lengte van 4.750 mm en met een wielbasis van 2,9 meter is de auto qua formaat gelijk aan Tesla Model Y. De overeenkomsten in grootte zetten zich voort met zijn breedte die 1 cm groter is dan die van Model Y en de S7 is slechts 1 mm groter dan Model Y. Het is niet moeilijk om je voor te stellen wie het bedrijf als doelgroep ziet.
Er komen drie versies van de S7 op de markt: twee zullen puur elektrisch zijn en één zal een EREV zijn. De twee elektrische voertuigen zijn verkrijgbaar met een elektromotor van 218 pk of 250 pk. De EREV-versie wordt geleverd met een elektromotor van 238 pk en krijgt een 1,5-liter benzinemotor die alleen als generator werkt.
Het interieur is behoorlijk stijlvol, de oranje bekleding die voor het voertuig op de foto's is gekozen, is behoorlijk interessant. Er zit maar één scherm in de auto, al is dat behoorlijk groot en neemt het veel ruimte in beslag. De bestuurder krijgt een klein display op de stuurkolom en het is de grote HUD die verantwoordelijk is voor het weergeven van alle informatie.
De enige twee zichtbare knoppen zijn de scrollwielen op het stuur en er zitten raamschakelaars op de deuren. De overige voertuigfuncties worden via het grote scherm bestuurd. Je zult merken dat ook de deurgrepen ontbreken; hun functie is overgenomen door een knop voor de raamschakelaar.
De foto's onthullen ook de nieuwe merknaam - we kunnen een paar discrete tabbladen zien met de naam Deepal erop gegraveerd. Dit is de naam die voor het merk is gekozen en de Shenlan S7 zal volgende maand op de Shanghai Auto Show worden onthuld als Deepal S7.
Huawei leverde de aandrijflijn en de besturingstechnologie voor de S7 via zijn DriveONE-initiatief, terwijl CATL de batterij leverde en Changan het voertuig vervaardigde. Huawei’s HarmonyOS zal zorgen voor een naadloze integratie met smartphones en een degelijke klantervaring bieden.
Changan maakte geen melding van geavanceerde ADAS-functies voor de S7, en de foto's maken niet duidelijk of deze autonoom rijden met LiDAR-functionaliteit omvat. Het zou nogal verrassend zijn als het dergelijke technologie niet zou hebben. Het voertuig zal naar verwachting verkrijgbaar zijn vanaf RMB160.000 ($23.600), en de levering zal naar verwachting kort na de lancering volgende maand beginnen.
