Shenlan S7 ist das Elektro-SUV eines Joint Ventures zwischen Huawei, CATL und Changan. Während Changan andere Fahrzeuge selbst herstellt, benötigte seine neue EV-Marke die Unterstützung der Technologie- und Batteriegiganten. Obwohl der S7 bereits zuvor gesichtet wurde, sind dies die ersten offiziellen Fotos, die das Auto sowie den offiziellen Namen der Marke enthüllen.
Während Huawei seine Zusammenarbeit mit Seres ausbaut, unterstützt die Automobilsparte des Unternehmens viele andere Automobilhersteller. Huawei unterhält zahlreiche Joint Ventures mit führenden Automobilmarken in China und dieses neue Elektrofahrzeug passt genau unter den Avatr11, den Huawei über seine eigenen Ausstellungsräume verkauft.
Der sportlich aussehende Shenlan S7 ist mit einer Länge von 4.750 mm ein Mittelklasse-SUV und mit einem Radstand von 2,9 Metern gleich groß wie das Tesla Model Y. Die Größenähnlichkeiten bestehen auch in der Breite, die 1 cm größer ist als die des Model Y, und der S7 ist nur 1 mm höher als das Model Y. Es ist nicht schwer, sich vorzustellen, wen das Unternehmen als Zielgruppe ansieht.
Es kommen drei Versionen des S7 auf den Markt – zwei werden rein elektrisch sein und eine wird ein EREV sein. Die beiden Elektrofahrzeuge sind wahlweise mit einem 218 PS oder 250 PS starken Elektromotor erhältlich. Die EREV-Version verfügt über einen 238 PS starken Elektromotor und einen 1,5-Liter-Benziner, der nur als Generator arbeitet.
Der Innenraum ist recht edel, die auf den Fotos für das Fahrzeug gewählte orangefarbene Zierleiste ist recht interessant. Es gibt nur einen Bildschirm im Auto, obwohl dieser ziemlich groß ist und viel Platz einnimmt. Der Fahrer erhält ein kleines Display an der Lenksäule und das große HUD ist für die Anzeige aller Informationen zuständig.
Die einzigen zwei sichtbaren Tasten sind die Scrollräder am Lenkrad und an den Türen befinden sich Fensterheberschalter. Die restlichen Fahrzeugfunktionen werden über den großen Bildschirm gesteuert. Sie werden feststellen, dass auch die Türgriffe fehlen – deren Funktion wurde von einem Knopf vor dem Fensterheberschalter übernommen.
Die Fotos verraten auch den neuen Markennamen – wir können ein paar diskrete Schilder erkennen, auf denen der Name Deepal eingraviert ist. Dies ist der für die Marke gewählte Name und der Shenlan S7 wird nächsten Monat auf der Shanghai Auto Show als Deepal S7 vorgestellt.
Huawei lieferte im Rahmen seiner DriveONE-Initiative den Antriebsstrang und die Steuerungstechnologie für das S7, während CATL die Batterie lieferte und Changan das Fahrzeug herstellte. Huaweis HarmonyOS sorgt für eine nahtlose Integration mit Smartphones und bietet ein anständiges Kundenerlebnis.
Changan erwähnte keine erweiterten ADAS-Funktionen für den S7 und die Fotos verdeutlichen nicht, ob er LiDAR-fähiges autonomes Fahren beinhaltet. Es wäre ziemlich überraschend, wenn eine solche Technologie fehlen würde. Das Fahrzeug wird voraussichtlich ab 160.000 RMB (23.600 US-Dollar) im Einzelhandel erhältlich sein, die Auslieferung soll kurz nach der Markteinführung im nächsten Monat beginnen.
