ルノー セニックという名前は四半世紀以上にわたって存在しています。 1991 年に考案され、ヨーロッパの自動車史上初のコンパクト MPV として 1996 年にデビューしました。 27 年後の今、新しいルノー シーニック E-テックがルノーの新世代 EV の顔として復活します。
Scenic E-Tech は全電動パワートレインを備えており、航続距離は 620 kmWLTP と約束されています。週末の旅行と毎日の通勤の両方のために設計されたファミリーカーです。
日産および三菱と共有する CMF-EV プラットフォーム上に構築されたシーニック E-テックは、設置面積がコンパクトですが、室内の広さで競合製品を上回っています。 87 kWh の大容量バッテリーと最大 160 kW (220 馬力) を発生するモーターが搭載されているため、Scenic がパフォーマンスよりも実用性に重点を置いているのは明らかです。
新しい Scenic E-Tech は、2.78 m のホイールベースと印象的な 545 l のトランク容量を誇示します。後部座席でも278mmのゆったりとした膝周りスペースを確保できます。 Solarbay フォトクロミック ガラス ルーフや賢いアームレストなどの機能により、車内体験がさらに向上します。
Scenic E-Tech は、OpenR Link マルチメディア システムを備えたテクノロジーに関しては不足がなく、旅行をスムーズで楽しいものにするための 50 以上のアプリを提供しています。特徴的なサウンドは、ジャン=ミッシェル ジャールとのコラボレーションによって生み出されました。さて、新しいサウンドをご自身で判断していただくための短いビデオをご用意しました。きっと毎日の用事にドラマをプラスしてくれるはずです。
ありがたいことに、ルノーの持続可能性への取り組みは電動パワートレインだけにとどまりません。車両の材料のかなりの 24% がリサイクルされています。最新の EU 指令に従って、バッテリーを含むその質量の 90% がリサイクル可能です。
新しい Scenic E-Tech は、クレオンのメガファクトリーで生産されたモーターを使用して、フランスのドゥエーにあるエレクトリシティ工場で組み立てられています。
ルノーがサステナビリティに関する議論に初めて取り組んだわけではないことは注目に値します。 2022年のChangeNOWサミットで発表されたScenic Visionコンセプトカーは、より持続可能な車両を作成するというルノーの熱意を証明するものでした。私たちは公道走行可能なセニックがビジョンのコンセプトカーにもう少し近づくことを期待していましたが、代わりにルノーは安全策をとって、VW ディーラーに置いても違和感のない見栄えの良い中型ファミリー向け SUV を提供してくれました。
