Renault Scenic ist ein Name, den es schon seit über einem Vierteljahrhundert gibt. Er wurde 1991 konzipiert und debütierte 1996 als erster kompakter MPV in der europäischen Automobilgeschichte. Jetzt, 27 Jahre später, feiert der neue Renault Scenic E-Tech als Gesicht der neuen Generation von Elektrofahrzeugen von Renault sein Comeback.
Der Scenic E-Tech verfügt über einen vollelektrischen Antriebsstrang mit einer versprochenen WLTP-Reichweite von 620 km. Es handelt sich um ein Familienfahrzeug, das sowohl für Wochenendausflüge als auch für den täglichen Pendelverkehr konzipiert ist.
Der Scenic E-Tech basiert auf der CMF-EV-Plattform, die er mit Nissan und Mitsubishi teilt, und hat zwar eine kompakte Grundfläche, übertrifft seine Konkurrenz jedoch in puncto Geräumigkeit im Innenraum. Er ist mit einer respektablen 87-kWh-Batterie und einem Motor mit einer Leistung von bis zu 160 kW (220 PS) ausgestattet, sodass beim Scenic deutlich mehr Wert auf Praktikabilität als auf Leistung gelegt wird.
Der neue Scenic E-Tech verfügt über einen Radstand von 2,78 m und ein beeindruckendes Kofferraumvolumen von 545 l. Wer hinten sitzt, kann sich über eine großzügige Kniefreiheit von 278 mm freuen. Features wie das photochrome Solarbay-Glasdach und die clevere Armlehne verbessern das Fahrerlebnis weiter.
Mit seinem Multimediasystem OpenR Link mangelt es dem Scenic E-Tech nicht an Technologie und bietet über 50 Apps für reibungslose und angenehme Fahrten. Der charakteristische Sound wurde in Zusammenarbeit mit Jean-Michel Jarre entwickelt. Jetzt haben wir ein kurzes Video für Sie, damit Sie den neuen Sound selbst beurteilen können. Es verleiht den alltäglichen Besorgungen sicherlich etwas Dramatik.
Zum Glück geht Renaults Engagement für Nachhaltigkeit über den reinen Elektroantrieb hinaus. Beachtliche 24 % der Materialien des Fahrzeugs werden recycelt. Bis zu 90 % seiner Masse, einschließlich der Batterie, können gemäß der neuesten EU-Richtlinie recycelt werden.
Der neue Scenic E-Tech wird im ElectriCity-Werk in Douai, Frankreich, montiert, der Motor wird in der Megafactory in Cleon hergestellt.
Es ist erwähnenswert, dass Renault in der Nachhaltigkeitsdiskussion kein Neuling ist. Das auf dem ChangeNOW Summit 2022 vorgestellte Concept Car Scenic Vision war ein Beweis für Renaults Bestrebungen, nachhaltigere Fahrzeuge zu entwickeln. Wir hatten gehofft, dass der straßentaugliche Scenic dem Vision-Konzeptauto etwas näher kommen würde, aber stattdessen ging Renault auf Nummer sicher und gab uns einen gut aussehenden, mittelgroßen Familien-SUV, der bei einem VW-Händler nicht fehl am Platz wäre.
