Renault Scenic est un nom qui existe depuis plus d'un quart de siècle. Conçu en 1991, il a fait ses débuts en 1996 en tant que premier monospace compact de l'histoire de l'automobile européenne. Aujourd'hui, 27 ans plus tard, le nouveau Renault Scenic E-Tech fait son grand retour comme le visage de la nouvelle génération de véhicules électriques Renault.
Le Scenic E-Tech dispose d’un groupe motopropulseur entièrement électrique, avec une autonomie WLTP promise de 620 km. C'est un véhicule familial conçu aussi bien pour les escapades du week-end que pour les déplacements quotidiens.
Construit sur la plate-forme CMF-EV partagée avec Nissan et Mitsubishi, le Scenic E-Tech est compact en termes d'encombrement, mais il surpasse ses concurrents en termes d'espace intérieur. Il est livré avec une batterie respectable de 87 kWh et un moteur générant jusqu'à 160 kW (220 ch), il est donc clair que le Scenic se concentre sur l'aspect pratique plutôt que sur la performance.
Le nouveau Scenic E-Tech affiche un empattement de 2,78 m et une capacité de coffre impressionnante de 545 l. Ceux qui se trouvent à l’arrière peuvent profiter d’un espace généreux pour les genoux de 278 mm. Des fonctionnalités telles que le toit en verre photochromique Solarbay et l'accoudoir intelligent améliorent encore l'expérience à bord de la voiture.
Le Scenic E-Tech ne manque pas de technologie avec son système multimédia OpenR Link, proposant plus de 50 applications pour rendre les déplacements fluides et agréables. La signature sonore a été conçue en collaboration avec Jean-Michel Jarre. Nous avons maintenant une courte vidéo pour que vous puissiez juger vous-même du nouveau son. Cela ajoute sûrement une touche dramatique aux courses quotidiennes.
Heureusement, l’engagement de Renault en faveur du développement durable s’étend au-delà du seul groupe motopropulseur électrique. Un respectable 24 % des matériaux du véhicule sont recyclés. Jusqu'à 90 % de sa masse, y compris la batterie, peut être recyclée conformément à la dernière directive européenne.
Le nouveau Scenic E-Tech est assemblé dans l'usine ElectriCity de Douai, en France, et le moteur est produit à la Megafactory de Cléon.
Il convient de noter que Renault n’est pas nouveau dans le débat sur le développement durable. Le concept-car Scenic Vision dévoilé lors du ChangeNOW Summit 2022 témoigne des aspirations de Renault à créer des véhicules plus durables. Nous espérions que le Scenic de route serait un peu plus proche du concept-car Vision, mais au lieu de cela, Renault a joué la sécurité et nous a offert un beau SUV familial de taille moyenne qui ne serait pas déplacé chez un concessionnaire VW.
